電動車目前的問題就是里程和充電問題，這些解決不好，肯定會影響後期使用的便利性，不過電動車節能環保，小螞蟻停車很方便，城市裡面代步郊區自駕還是挺方便的，個人感覺

這個車，這個價格真的是仁者見仁，智者見智。

個人認為對於大部分人之前已經有車的城市人來說會想，哇塞，真漂亮，精緻，小巧可愛，還環保。城市代步靈活，停車方便，簡直神器

對於大部分之前沒有車的人，尤其是農村同學們來講可能就不一樣了。這是個什麼玩意兒？老年代步車吧，跟隔壁王三爺天天開那電爐子差不多呀，他那才幾千塊，你這7萬五，誰吃飽了撐的買這個。你看村上那個誰誰誰家買那車，才五萬多，還是個大越野，真氣派，那車辦完都不到7萬5，這車絕對沒人要。

以上隨然是開玩笑，但是客觀講這種現象是存在的，買這車肯定是有這特定需求的人，畢竟這個價格能夠的到絕大部分a級燃油車了。個人覺得這車定位不準確，有錢人看不上，沒錢人買不起。最多的想必都是為了新能源牌照的。這樣品質，它在這個價位又沒啥競爭力，像比亞迪的元ev，還有北汽的一些新能源，雖然貴兩萬，但車的差距真的不止兩萬

我覺得要站在消費者的角度來看待這個問題。

首先說說現在電動車的問題吧，現在主要面臨三個問題，一是電池成本問題，價格高，電量低導致電池成本遠超發動機；二是充電時間問題，如果在家充電一個晚上還能接受那出門上高速充電時間長，充電不方便也制約了購買慾望；三是電池壽命問題，現在電池衰減還是比較快的，雖然廠家都說保8年什麼的承諾，但是從電動腳踏車的情況給客戶的感受是那只是紙面上的承諾而已，過幾年換電池那成本就高了！！

再來說說客戶的實際購車方面吧，現在新能源車普遍比傳統車貴一到兩萬，本來購買這樣A00級的小車就是購買力不是很強的客戶，要多花將近20%的費用去購買，而且還是一個兩門的小車，即使在日常使用的費用是要便宜，保養也基本不花什麼錢，但是初期投入高也是一個現實的問題！

另外，在平時使用過程中，續航里程也是一個問題，說是300公里的續航，實際在使用過程中，受天氣、路況、時速等方面影響太大，看看蔚來ES8號稱四百多的續航，實際也就開到兩百來公里，小螞蟻的三百公里到底能跑多少公里也還是未知數。

至於駕駛感受這塊，雖然前後都是獨立懸掛，鋁合金車身，但是由於車重受電池影響，還是比較重的，實際駕駛過程中駕駛感受一般，過緩震帶還是比較顛的，當然這個價位的客戶可能也不是太關注這一點。

綜合以上的一些因素，目前電動汽車的總體情況不是很樂觀，和傳統車比優勢不大，所以目前看7萬多購買小螞蟻，應該不會有很多客戶！希望今後電池方面能夠有比較大的技術突破，這樣才能讓新能源車正真成為客戶的選擇！