我覺得ofo小黃車可能會無限期拖延退押金，我的押金已經等了很久很久都沒有退下來。我覺得可以不必期望他退押金了，大家就努力積極的找一些小黃車，五塊錢一輛把它賣了以後或許還能得到一點補償。其實小黃車在南昌這邊是算是第一家上市的移動共享單車，因為趕上了這個潮流，小黃車是發展普及的速度也很快，很多人都交了押金用於騎行。當時我們國內剛開始引進共享資源。這一股潮流在全國都颳起了熱潮。共享單車它的優勢在於節省了人們出行的時間，同時這個共享資源他也一定程度上的減少了人們打車的行為。針對我而言小黃車他給我帶來最大的便利就在於有時候我可以不用打車或者是坐公交，可以直接騎小黃車去到一個距離中等的地方，而且速度很快，又省了錢，而且還減少了私家車出行。但是這股熱潮讓更多的人看到了商機，就陸續的出現很多共享單車。小黃車雖然是第一家上市。但是他在小黃車防護上面做的很差。有很多人都可以直接空手拆了小黃的鎖車裝置或者是直接猜出密碼，就讓小黃車當時在市場上的損壞量達到了很高的一個程度。就這樣小黃車他就已經漸漸地沒落了，從去年2018年下半年開始就接二連三的有人傳出小黃書，要倒閉的訊息。很多人就開始退押金，當時的我發現的時候就已經晚了，但是已經退不出來了。網上就出了很多退押金的方法，但也只是偶爾那麼幾個人成功了。在現在小黃車市場份額已經急劇下降，他內部根本就沒有多餘的資金運轉來解決這些問題。雖然小黃車官方已經宣佈，每天會陸續的開始退押金，但是我覺得他們這樣做只是為了延緩公司內部的資金流轉。這樣做也只是苟延殘喘而已，如果他們沒有辦法提高小黃車在市場上的競爭力的話，這樣拖下去公司只會倒閉，那麼很多人的押金根本就退不出來。
我覺得ofo小黃車可能會無限期拖延退押金，我的押金已經等了很久很久都沒有退下來。我覺得可以不必期望他退押金了，大家就努力積極的找一些小黃車，五塊錢一輛把它賣了以後或許還能得到一點補償。其實小黃車在南昌這邊是算是第一家上市的移動共享單車，因為趕上了這個潮流，小黃車是發展普及的速度也很快，很多人都交了押金用於騎行。當時我們國內剛開始引進共享資源。這一股潮流在全國都颳起了熱潮。共享單車它的優勢在於節省了人們出行的時間，同時這個共享資源他也一定程度上的減少了人們打車的行為。針對我而言小黃車他給我帶來最大的便利就在於有時候我可以不用打車或者是坐公交，可以直接騎小黃車去到一個距離中等的地方，而且速度很快，又省了錢，而且還減少了私家車出行。但是這股熱潮讓更多的人看到了商機，就陸續的出現很多共享單車。小黃車雖然是第一家上市。但是他在小黃車防護上面做的很差。有很多人都可以直接空手拆了小黃的鎖車裝置或者是直接猜出密碼，就讓小黃車當時在市場上的損壞量達到了很高的一個程度。就這樣小黃車他就已經漸漸地沒落了，從去年2018年下半年開始就接二連三的有人傳出小黃書，要倒閉的訊息。很多人就開始退押金，當時的我發現的時候就已經晚了，但是已經退不出來了。網上就出了很多退押金的方法，但也只是偶爾那麼幾個人成功了。在現在小黃車市場份額已經急劇下降，他內部根本就沒有多餘的資金運轉來解決這些問題。雖然小黃車官方已經宣佈，每天會陸續的開始退押金，但是我覺得他們這樣做只是為了延緩公司內部的資金流轉。這樣做也只是苟延殘喘而已，如果他們沒有辦法提高小黃車在市場上的競爭力的話，這樣拖下去公司只會倒閉，那麼很多人的押金根本就退不出來。