JEEPCompass1.3/1.4T動力版本變速箱異響是通病，其次還有頓挫、故障率高的特點，這個問題屬於設計缺陷並不能解決，對於這種變速箱來說不出故障就是好的。

Compass匹配的變速箱為菲亞特技術依維柯代工的7擋乾式雙離合，是目前同類變速箱裡投訴率僅次於上汽的一款，故障點主要是頓挫、異響、以及檔位失靈，其中異響的主要原因如下。

1、雙離合變速箱在換擋的過程中，檔位的選擇、切換以及結合是透過換擋撥叉完成，如果換擋撥叉間隙過大或者設計之初就沒有充分考慮到NVH設計，那麼異響就是註定的。金屬碰撞聲無論如何也不能消除，所以也就成為了通病。

2、除換擋撥叉以外，離合器總成同樣也會產生噪音，沒有油液浸泡的離合器只要執行就是幹磨。石棉材質的離合器片嚴重摩擦溫度超過200℃離合器片就不能正常工作，即使沒有達到僅是接近這個溫度離合器片的工況也會變差，如果高溫燒蝕造成永久損壞，每當到損壞點的時候就會產生異響。

3、雙質量飛輪生鏽，只要生鏽這個部件就會出現嚴重異響。但是雙質量飛輪的定性各個廠家有不同解釋，有屬於變速箱也有屬於發動機，部分品牌並不提供質保，這點需要諮詢售後了。

乾式雙離合異響的原因大致有這幾點，如果變速箱能保證正常行駛就不用太擔心，已經出現換擋故障的話就需要詳細診斷了！

發動機不一樣了，新出的1.3t比原來1.4t的馬力更大，搭配9擋手自一體變速器平順性應該比原來1.4t雙離合更好。