宜商宜家的轎車老款Teana可以選擇，而新款Teana已經不夠級別再作為商務用車了。Passat設計感比較中庸，但也就是這種風格適合政務商務用車的標準。

日產Teana老款的設計有些美系大船的感覺，整車風格沒有過於張揚設計比較得體，而新款Teana設計上借鑑了Sylphy的設計語言，但又加入了一些比較浮誇的點綴。

車身尺寸4891*1830*1490、軸距2775mm，尺寸雖然足夠大但已經沒有商務氣質了，大空間的價值體現主要是舒適性不差。

不過舒適性也是相對而言，動力搭載MR20-2.0L、QR25-2.5L兩臺發動機，效能沒有值得吹噓的；匹配CVT變速箱本應該是相當平順的，但日產的CVT有關頓挫的投訴確實很多，Teana這臺車價效比不高。

Passat的定位基本等於商務用車，車身尺寸4872*1834*1484、軸距2803mm，尺寸和空間並不小，但德系車的視覺感受並不是特別飽滿，Passat甚至有些小氣，不過審美見仁見智自己能接受就好。

動力方面建議1.8T起步，1.4T版本動力可以確定夠用，但變速箱是低階的幹雙離合變速箱，撇開故障率不談僅頓挫和異響就會拉低乘駕體驗，作為商務接待舒適性是第一位，所以1.8T+溼式雙離合才是起步的選擇。

兩車對比差距非常明顯，不論是效能還是氣質都不在一個等級，建議考慮Passat。

Teana和Passat其實都是屬於宜家宜商的車型，你選擇哪個都可以，不過從公務角度來考慮的話Passat要比Teana更合適一些，從空間上Passat表現更好，外形內飾也更穩重一些，而且國內大多數公務用車都是Passat和Magotan，所以從這個角度來說Passat要更合適一些。