發動機排量越大加速越慢？不過我大概理解您的意思了，您說的情況有兩種。第一，有些車排量很大，但是加速卻卻不是很快，比如那些大排量的越野車，或者是全尺寸SUV。比如豐田陸巡和英菲尼迪QX80這類車型，即便是V8 5.7排量的陸巡，0-100公里/小時的加速成績，也跑不過搭載四缸2.0T發動機的賓士A45 AMG。
如果您說的是這種情況，那您可能對汽車的型別還不太瞭解，或者說您還沒分清楚不同車型的優勢。這些大排量越野車，他們要的並不是車輛的直線加速成績，也不是犀利的操控，而且越野能力和透過能力。大排量自然吸氣發動機的優勢，需要在較高的轉速下才能發揮出來，而且動力輸出一定要平順線性，不能太突兀，方便駕駛員在越野時精確的掌控車輛的動力輸出。而小排量渦輪增壓發動機則正好相反，它的優勢是低轉速高扭矩輸出。第二種，大排量自然吸氣發動機在靜止起步時，動力來的並不兇猛。因為扭矩並沒有完全釋放出來，就像上面所說的，大排量自然吸氣發動機需要在較高轉速下，才能爆發出較大扭矩。由於發動機的工作方式不同，那些搭載小排量渦輪增壓發動機的車型，起步時會很快。而且車輛從靜止狀態加速，還牽扯到一個推重比的因素。也就是說，重量越輕的車，起步加速就越快，具體情況可以參考那些大排量摩托車。巖哥的觀點：不同車型的動力和加速能力，都不太一樣，不能相提並論，所以在買車之前您要想好自己需要什麼。是要絕對的加速能力？犀利的操控？還是要舒服的駕駛感受，以及透過能力。
發動機排量越大加速越慢？不過我大概理解您的意思了，您說的情況有兩種。第一，有些車排量很大，但是加速卻卻不是很快，比如那些大排量的越野車，或者是全尺寸SUV。比如豐田陸巡和英菲尼迪QX80這類車型，即便是V8 5.7排量的陸巡，0-100公里/小時的加速成績，也跑不過搭載四缸2.0T發動機的賓士A45 AMG。
如果您說的是這種情況，那您可能對汽車的型別還不太瞭解，或者說您還沒分清楚不同車型的優勢。這些大排量越野車，他們要的並不是車輛的直線加速成績，也不是犀利的操控，而且越野能力和透過能力。大排量自然吸氣發動機的優勢，需要在較高的轉速下才能發揮出來，而且動力輸出一定要平順線性，不能太突兀，方便駕駛員在越野時精確的掌控車輛的動力輸出。而小排量渦輪增壓發動機則正好相反，它的優勢是低轉速高扭矩輸出。第二種，大排量自然吸氣發動機在靜止起步時，動力來的並不兇猛。因為扭矩並沒有完全釋放出來，就像上面所說的，大排量自然吸氣發動機需要在較高轉速下，才能爆發出較大扭矩。由於發動機的工作方式不同，那些搭載小排量渦輪增壓發動機的車型，起步時會很快。而且車輛從靜止狀態加速，還牽扯到一個推重比的因素。也就是說，重量越輕的車，起步加速就越快，具體情況可以參考那些大排量摩托車。巖哥的觀點：不同車型的動力和加速能力，都不太一樣，不能相提並論，所以在買車之前您要想好自己需要什麼。是要絕對的加速能力？犀利的操控？還是要舒服的駕駛感受，以及透過能力。