旅客上車後，乘務員為什麼要把火車臥票收回去呢？

臥鋪車箱主要是旅客能上床睡覺，乘務員把火車票收回去是要到站過來提醒旅客下車，別座過站。

很簡單的事情。就是列車員檢驗對號入睡，旅客睡覺了，下車叫醒。而且這規矩是鐵路一直流傳下來，方便實用，簡單易操作。

這種行為主要是從兩個方面來進行考慮的：

1、便於提供乘坐服務。

臥鋪車載夜間行車期間，也就是2200-0600時刻之間，會熄燈讓乘客休息。但是在此期間依然會有部分乘客要下車。值班的列車員會根據收集的臥鋪票上顯示的乘客乘車區間及時進行叫醒服務，從而確保乘客能夠按時下車，不會出現坐過站的問題。

此外，根據車票能夠統計一些老弱病殘孕等需要特殊關懷的乘客，在旅行期間需要對其進行特殊關照。

2、便於確保車廂旅客安全。

臥鋪車廂人員空間相對封閉，夜晚睡覺期間容易發生違法事件，另外，臥鋪車廂和硬座車廂之間透過餐車是可以連通的，收集臥鋪票可以有效的防止不必要的人員流動，這一點對於確保車廂安全尤為重要。

OK，關於問題就回答到這裡吧。

記得很多年前，曾經有一個律師乘客挑戰這個規定，以於法無據為由拒絕交出車票，而乘務員確實也無法出示相關的依據，白了律師乘客一眼也就過去了，沒有收取律師乘客的車票。該新聞最後評論說，習慣成自然的事情未必就是合理。其實，世上很多事情都是這樣，交出了車票自然也就讓列車掌握了你的資料，這些資料當然會讓列車產生一定的經濟效益，而你也就享受了到站提醒的服務，這些服務也會讓列車產生成本費用，就看你的需求和權利觀而已。從科技發展的角度去看，其實這些完全可以透過在座位上設定感測器、自動提醒器等去實現，從而減少乘客與乘務員之間在權利觀之間的矛盾，也能夠讓服務更到位。