您好，動車運用所其實就是動車組檢修站，是專門針對動車組列車（包括高鐵）進行檢查、測試、維修和養護等作業，屬於鐵路車輛（客運）檢修基地的一種型別，從等級上是僅次於動車段。動車運用所的選址一般設定在有運營動車組的鐵路段附近，是一個區域的中心城市，還要有專用鐵路支線連線鐵路主線。再說點大白話，就是有了動車運用所，最起碼的始發車會多點，可以過夜檢修嘛！

針對張家界來說，張家界的高鐵站是張家界西站，是重慶經張家界到長沙到上海這條鐵路上的重要一站，同時這也是多條高鐵交匯的車站，規劃的線路有黔張常鐵路（200km/h)、張吉懷高速鐵路(350km/h，接滬昆高鐵)、安張衡鐵路和包海鐵路在張家界西站交匯。張家界高鐵的十字樞紐基本情況就是這樣。

張家界西站位於張家界市永定區沙堤鄉，距離張家界核心景區武陵源18公里，距城中心5公里。

由此可以看出，未來的張家界是一個幾條高鐵線路彙集的地方，由於張家界又是一個旅遊城市，會有大量的人口流動。建設一個動車運用所是十分有必要的，畢竟建成了這個動車運用所，就意味著有了始發車的基本條件，尤其是早間始發車。對張家界早日成為高鐵樞紐城市奠定了一個非常好的基礎。

動車運用所是鐵路局集團公司下屬的車輛段（客車），或者動車車輛段所屬的一個基層車間。具體負責對動車組的走行、自動、車廂內供電照明、播音線路、門窗、座椅、空調、廁所吸便裝置等設施裝置進行日常檢查、維修、養護，以及對列車自動風壓的測試，對不良車輛配件的更換等工作。