我覺得還是選他們吧 鈴木uy125－豪爵USR125－還有本田裂行125還有圖片上這個，我準備入手 圖片上這個

城市通勤，多方面考慮還是踏板車首選，跨騎載物如果不裝尾箱極不方便，裝了尾箱上下車又不方便，而且城市駕駛需要頻繁使用離合，操作不當容易熄火，手還容易疲勞；實際上這些都不是最重要的，我最煩的是灑水車，整天路面都是水，跨騎容易把水甩到褲腿上，如果裝了加長的擋泥板又很難看，效果也不好，真的好煩。而踏板則完美的解決這所有的問題，城市通勤首選。 踏板車的選擇其實很簡單，以方便快捷為主，排量建議不超過150cc，經濟實力雄厚就進口車，比如vespa，要麼就合資品牌，再次就中國產一線品牌，雜牌車還是不要考慮了。

豪爵難道又出新車了？其實不然豪爵悅酷150就是比較經典的美式巡航太子車GZ150，只不過升級改款後的GZ150已不再是原來的它，車身品牌logo換成了豪爵，並且車型型號後面多了一個E,所以這款車現階段準確的叫法是豪爵GZ150E。

GZ150E整車最大的優勢就是皮實耐用，騎行舒適，除此以外好像並沒有值得炫耀的地方，如果用這款車長距離騎行，或者平時代步還是比較不錯的，但用它城市代步的話顯然就有點“笨重”。因為這款GZ150E為了保證乘坐舒適性所以採用了超長軸距的設計，這樣的設計在一定程度上就會喪失操控靈活性，所以相比同價位小踏板在操控靈活性上就會遜色一些。踏板車因為操作簡單，所以比較適合城市擁堵路況下騎行，路況越是不通暢它的優勢就會越明顯，因為整個騎行過程你根本就不需要考慮油離配合，換擋操作，只要掌控好路面車輛就可以輕鬆地行駛，這種優勢別說是巡航太子車比不了，即便是其它車型也是沒辦法相提並論的，但高階自動擋車型除外。

除此以外1萬左右的預算可以選擇的踏板車比較多，比如高階小踏板佳御110，科技小踏板睿御110，動感小踏板裂行125，實用小踏板UY125等等，都是城市代步不錯的選擇。

透過以上的簡要介紹可以看到，踏板摩托車相比巡航太子車，在城市道路下通勤代步會更有優勢，所以這兩類車型中如此需求下，還是應該選擇小踏板。

不過非常鍾情巡航太子車的話，城市代步也是不錯的選擇，畢竟選擇自己喜歡的，才是最好的，也完全沒必要隨大流，不是也有車友騎著越野車在城市一路狂奔嗎？所以最終的選擇還是要看個人的取向，只不過通常情況下踏板車的優勢會更明顯一些。

30多年的老司機，用時間驗證，通勤最好踏板加擋風被，最好再加一擋風玻璃。真心希望你不要去驗證我的話，你會付出代價滴！代價是腿和膝蓋！

我覺得還是選他們吧 鈴木uy125－豪爵USR125－還有本田裂行125還有圖片上這個，我準備入手 圖片上這個

城市通勤，多方面考慮還是踏板車首選，跨騎載物如果不裝尾箱極不方便，裝了尾箱上下車又不方便，而且城市駕駛需要頻繁使用離合，操作不當容易熄火，手還容易疲勞；實際上這些都不是最重要的，我最煩的是灑水車，整天路面都是水，跨騎容易把水甩到褲腿上，如果裝了加長的擋泥板又很難看，效果也不好，真的好煩。而踏板則完美的解決這所有的問題，城市通勤首選。 踏板車的選擇其實很簡單，以方便快捷為主，排量建議不超過150cc，經濟實力雄厚就進口車，比如vespa，要麼就合資品牌，再次就中國產一線品牌，雜牌車還是不要考慮了。

豪爵難道又出新車了？其實不然豪爵悅酷150就是比較經典的美式巡航太子車GZ150，只不過升級改款後的GZ150已不再是原來的它，車身品牌logo換成了豪爵，並且車型型號後面多了一個E,所以這款車現階段準確的叫法是豪爵GZ150E。

GZ150E整車最大的優勢就是皮實耐用，騎行舒適，除此以外好像並沒有值得炫耀的地方，如果用這款車長距離騎行，或者平時代步還是比較不錯的，但用它城市代步的話顯然就有點“笨重”。因為這款GZ150E為了保證乘坐舒適性所以採用了超長軸距的設計，這樣的設計在一定程度上就會喪失操控靈活性，所以相比同價位小踏板在操控靈活性上就會遜色一些。踏板車因為操作簡單，所以比較適合城市擁堵路況下騎行，路況越是不通暢它的優勢就會越明顯，因為整個騎行過程你根本就不需要考慮油離配合，換擋操作，只要掌控好路面車輛就可以輕鬆地行駛，這種優勢別說是巡航太子車比不了，即便是其它車型也是沒辦法相提並論的，但高階自動擋車型除外。

除此以外1萬左右的預算可以選擇的踏板車比較多，比如高階小踏板佳御110，科技小踏板睿御110，動感小踏板裂行125，實用小踏板UY125等等，都是城市代步不錯的選擇。

透過以上的簡要介紹可以看到，踏板摩托車相比巡航太子車，在城市道路下通勤代步會更有優勢，所以這兩類車型中如此需求下，還是應該選擇小踏板。

不過非常鍾情巡航太子車的話，城市代步也是不錯的選擇，畢竟選擇自己喜歡的，才是最好的，也完全沒必要隨大流，不是也有車友騎著越野車在城市一路狂奔嗎？所以最終的選擇還是要看個人的取向，只不過通常情況下踏板車的優勢會更明顯一些。

30多年的老司機，用時間驗證，通勤最好踏板加擋風被，最好再加一擋風玻璃。真心希望你不要去驗證我的話，你會付出代價滴！代價是腿和膝蓋！