城市堵車的根本原因是中國城市人口的高密度。高密度城市註定無法承載大型汽車的發展，造成了交通擁堵和停車難問題。城市交通擁堵是世界性難題，但並非沒有解決的辦法，只有放不下的利益。

個人覺得，既然城市人口密集太高，不能承載發大型汽車，那能否承載迷你型汽車呢？

把汽車做小，一定要夠小，小到只有殘疾人代步車那麼大，乘坐一到兩個人，大致長度2.4米左右，寬1.1左右。這個尺寸，其實和迷你的低速電動車差不多。

車子夠小夠窄，佔用的車道就少了，交通擁堵緩解不少。同時，不少汽車無法通行的窄小路段，也可以通行，可以用的道路多了。

比通行擁堵更佳明顯的是，停車佔位少了不少，迷你車小巧的尺寸，佔位基本只有汽車的三分之一，也就是車位突然多出了三倍，停車難問題不再。

本人開車十多年，開車讓人頭疼的地方太多，特別是城市用車，擁堵還別說，往往到了地方，根本就沒有停車位。也許附近有停車場，但是來回走一下可能十幾分鍾過去了，這樣失去了開車的便利性。

迷你型四輪汽車如果國家政策放開，個人覺得會爆發性發展，光一個停車便利會讓很多人去選它，夠小的尺寸，即使去買菜也不怕停不下。多了迷你車後，大型汽車使用將更佳不利，因為停車位被迷你車分割後，變成小塊，汽車將無法停泊，人民只能選擇迷你車，除非是高管權貴。等大家都開始用上迷你車，城市交通將革命性變革！

也許有的人會說，迷你車小了，價格肯定便宜，買的人多了，照樣堵車停不了車。那我想說，城市迷你車都承載不了，那別說汽車了，是不是有理由全面禁止汽車。其實迷你車多了，說明我們的交通需求是非常強烈的，只有把車做小，才能讓更多的人方便交通，惠及更多的人。再說了，汽車現在也不貴，便宜的二手，幾千的也很多！是因為汽車的擁堵和停車難，讓很多人被迫放棄了汽車。

其實社會在發展科技在進步，生活水平的提高，是私家車快速增長的根本所在，過去單一公交車，地鐵的時代已經一去不復返了，堵堵車很正常.要放平心態，相互理解，出門時除非必須得開車的時候，儘量少開車，畢竟與人方便與己方便嗎

就我個人而言堵車是一件身心疲憊的事情，但沒辦法隨著社會經濟的高速發展，經濟水平各個方面的提高，現在私家車越來越多，導致道路越來越擁擠。就一般人而言在一個狹小的空間待的太久很容易造成大腦缺氧，人便會容易急躁起來。為了不讓自己身心疲憊一般我用以下方法來解憂：

1.我會在車內放置一些自己平時喜歡看的書或者雜誌，堵車了就拿起來翻一翻，既能打發枯燥的等候時間，還能學習一些東西。

2.如果車上有朋友或家人在旁邊大家可以聊聊天，轉移一下注意力，把注意力放在讓人感覺輕鬆愉快的事情上。

3.當自己的情緒有波動時，可以對自己進行心理暗示，透過回想一些美好的情景和自豪的事情來緩解一下。