其實這個問題不難，看了之前那麼多大家的回覆，其中不少答案並不理性，客觀講，“存在即合理”在很多時候是成立的，何況是在汽車行業，選車一定要選合適的，或者自己非常偏愛的，而不是最貴的，如果在一眾車型中最後選擇一款，那一定是你喜歡這款車超過你不喜歡的部分，當然了，瞭解一款車的優缺點是大前提。

賓士GLA定位是一線豪華品牌跨界風格的緊湊型SUV，品牌知名度和影響力不必多言，就連雷克薩斯、凱迪拉克等多家二線豪華品牌都要“禮讓三分”，豪華品牌相應的高標準和高起點讓整車品質感和豪華感非常出色，做工和用料沒得挑，還有賓士積累的豐富而精湛的整車開發流程和綜合調校功力，純純的德式豪華典型代表，特別是涉及核心技術的發動機、變速箱和底盤部分。如果雞蛋裡挑骨頭的話，無論是售價還是後續使用成本，都非常高昂。

而WEY無論是VV5還是VV7，相比之外就相形見絀了，WEY品牌本來定位就是與普通合資品牌競爭，與賓士至少差兩個檔次。母公司長城汽車可以在用料、做工以及配置上下功夫，補齊或者超越都是有可能的，但是在整車開發、造車工藝以及綜合調校方面可就差得遠了，尤其是聽起來非常虛幻的操控性，這是一個非常考驗系統性流程和造車經驗以及造車底蘊的地方，如果非要比較的話，WEY品牌車型目前只在價格和配置上佔有不小的優勢，其他方面均有較大差距。

綜上：兩個品牌乃至於旗下車型，根本沒有可比性，即便尺寸差不多，但品牌影響力、價格、定位、目標消費者、車輛基本素質等等方面存在較大差異，如果把普通合資品牌車型和WEY VV5和VV7放在一起對比就和諧多了。

不過話說回來，選誰還得看更加註重哪些部分，如果預算有限，對整體配置水平有較高期待，並且對操控在內的綜合調校沒有過高要求的話，WEY更適合；但如果對車輛的內在素質（品牌、操控等）有很高需求的話，賓士毫無疑問是首選，只需準備好掏錢就行。

注：品牌影響力真的很奇妙，即便像雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃等其他豪華品牌耗費幾十年幾乎追上硬體技術層面的差距，但依然無法撼動賓士寶馬奧迪的穩固地位，尤其在中國。

長城way品牌和賓士gla相提並論，這也算是抬舉wey，這個品牌屬於中國產豪華品牌，是長城傾力打造的一款豪華品牌車，而賓士gl4l是一款經典的豪華車，在級別上要比wey級別高