碰巧去年買車的時候，也糾結過這兩款，後來我選擇了X-Trail2.0舒適版，原因如下：
1.兩輛都試了，不同的是X-Trail有試駕，歐蘭德沒有，因為坐進去感受了一下，歐蘭德的內飾（去年五月左右）不喜歡；
2.早聞日產大沙發舒服，試了X-Trail後，個人感覺是我試的左右suv裡最舒服的，還有手扶箱，同期試了新Qashqai，那手扶箱…哎…不過話說，我老婆說X-Trail坐著不舒服，後排還好（嗯，奇怪的是很多人都說X-Trail後排不舒服，因為座椅角度太高，不能調節，我老婆卻感覺後排比前排舒服），我開車一般不喜歡枕頭枕，所以頸部懸空對我來說沒啥，我老婆只會坐車，總是要抱怨座椅頸部太空，頭枕角度向前傾斜，不舒服，還不如我以前那臺樂風，當然了，轎車和suv坐姿本來就不同，買了muji的頸枕後，稍有改善；
3.動力和油耗，歐蘭德2.4感覺動力要比X-Trail好，因為沒試駕沒法對比，但是對我個人而言，2.0除了在高速上特別是山路多的高速上有點吃力外（比如雅西高速往攀枝花方向開），日常使用對我是夠了，況且我一般都是開eco模式，除非上班要遲到才關閉，日常超車綽綽有餘，油耗目前最低4.9，最高上下班堵車大概12，目前平均油耗7.6簡單一句的提問不知道你糾結的點在哪裡，沒法對症下藥，我買車的經驗就是選不讓自己後悔的，我主要限制在資金上，所以相對來說考慮價格更多一些，其次是外觀、內飾，再次是配置，最後是動力（我對動力的要求不高，因為以前的樂風1.4手動擋，一開空調就損失很多動力，所以這次我一定會買開空調不怎麼損失動力的，最起碼感覺不明顯的），對了，還有小毛病、大毛病、通病那些（去網上查真實車主反饋，能接受哪些不能接受哪些列出來，用排除法），這排在最首位，因為真的不想隔三差五跑修理廠了。所以我選車順序是質量穩定性>價格>內飾>配置>動力。想買個都符合自己要求的車很難，選擇自己喜歡的，別喜歡動力好，就選排量大的，喜歡功能多就選配置高的，別讓自己後悔就行。
碰巧去年買車的時候，也糾結過這兩款，後來我選擇了X-Trail2.0舒適版，原因如下：
1.兩輛都試了，不同的是X-Trail有試駕，歐蘭德沒有，因為坐進去感受了一下，歐蘭德的內飾（去年五月左右）不喜歡；
2.早聞日產大沙發舒服，試了X-Trail後，個人感覺是我試的左右suv裡最舒服的，還有手扶箱，同期試了新Qashqai，那手扶箱…哎…不過話說，我老婆說X-Trail坐著不舒服，後排還好（嗯，奇怪的是很多人都說X-Trail後排不舒服，因為座椅角度太高，不能調節，我老婆卻感覺後排比前排舒服），我開車一般不喜歡枕頭枕，所以頸部懸空對我來說沒啥，我老婆只會坐車，總是要抱怨座椅頸部太空，頭枕角度向前傾斜，不舒服，還不如我以前那臺樂風，當然了，轎車和suv坐姿本來就不同，買了muji的頸枕後，稍有改善；
3.動力和油耗，歐蘭德2.4感覺動力要比X-Trail好，因為沒試駕沒法對比，但是對我個人而言，2.0除了在高速上特別是山路多的高速上有點吃力外（比如雅西高速往攀枝花方向開），日常使用對我是夠了，況且我一般都是開eco模式，除非上班要遲到才關閉，日常超車綽綽有餘，油耗目前最低4.9，最高上下班堵車大概12，目前平均油耗7.6簡單一句的提問不知道你糾結的點在哪裡，沒法對症下藥，我買車的經驗就是選不讓自己後悔的，我主要限制在資金上，所以相對來說考慮價格更多一些，其次是外觀、內飾，再次是配置，最後是動力（我對動力的要求不高，因為以前的樂風1.4手動擋，一開空調就損失很多動力，所以這次我一定會買開空調不怎麼損失動力的，最起碼感覺不明顯的），對了，還有小毛病、大毛病、通病那些（去網上查真實車主反饋，能接受哪些不能接受哪些列出來，用排除法），這排在最首位，因為真的不想隔三差五跑修理廠了。所以我選車順序是質量穩定性>價格>內飾>配置>動力。想買個都符合自己要求的車很難，選擇自己喜歡的，別喜歡動力好，就選排量大的，喜歡功能多就選配置高的，別讓自己後悔就行。