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  • 1 # 大象會飛啊

    汽車品牌有關係

    大家在購買汽車的時候有的時候會談到汽車的保值性如何,那不同的汽車的保值性也是有非常大的差別的,一般來說德系車的保值性要稍微的高一點。而暢銷的車型比滯銷的車型保值性要高一點。所以在看車輛貶值費是如何計算的時候一定不能忽略的一個方面就是汽車的品牌。

    汽車的使用年限

    在看車輛貶值費是如何計算的時候車主也會看一下汽車使用年限。新車的折舊率一般都是比較高的,而隨著時間的延長,汽車的折舊率也就會越來越低,那這個時候汽車的貶值費也就會越來越低了。不過隨著汽車使用時間的延長,汽車本身的價值也是越來越低的。

    汽車的使用里程

    汽車的里程數直接決定了汽車的損壞程度有多嚴重,而在看車輛貶值費是如何計算的時候自然汽車的損壞程度是不能忽略的一個方面。所以除了里程之外一般還要看一下汽車的車況如何,然後再參考當下的整個市場的價格來給出一個比較合理的貶值費。

     汽車貶值費對車險的影響

    車險的多少是和汽車的價值有直接的關係的,所以知道車輛貶值費是如何計算對於計算汽車車險的保費是多少也有非常大的幫助。當然如果車主是在平安車險投保的話在計算保費是多少就沒有這麼麻煩了,在平安車險的官網上面只要車主輸入相應的資訊就能夠得到精準的報價。而且車主還可以根據這個精準的報價直接在平安車險的官網上面投保,你也就不用關心車輛貶值費是如何計算了。

    在平安車險的官網上面車主不僅能夠得到精準的報價,同時得到的投保費用也是比較低的,因為平安車險官網採用的是直銷的模式,沒有中間過多的環節。而這種投保方式在降低了投保費用的同時也加快了投保的速度。當然瞭解車輛貶值費是如何計算也是非常有必要的,它有助於你對自己的汽車有更多的瞭解。

    十年折舊法在汽車行界有一種較為統一的“十年折舊法”:將車齡為三個階段,前3年每年折價15%,第4-6年,每年折價10%,第7-10年,每年折價5%。,再綜合行駛里程、車況和維保紀錄等原因來看的話,其實第4-6年基本上車價折半,是出手最佳時期。超過6年車輛保值率最低但也趨於穩定,因為都快接近報廢年限了,10年的車還是直接報廢吧幾乎沒人要。

    雖然這種折舊法能更真實反映出汽車的保值率,但它並沒有考慮到二手車商的利益,畢竟二手車商是要賺錢養家的,他們肯定要壓價,你只能根據這個演算法得出一個參考值,然後慢慢跟二手車商去砍。

    落地打八折

    花15萬買了輛日系合資車,提車後閒得蛋疼的他直接開到二手車市場去詢價,結果人家直接砍掉2萬。這是因為這種車況非常新非常好的車在二手車市場最搶手,車商的利潤也高,所以會壓價收。這就是所謂的“落地打八折”,只要你上了牌就算落地了,八折沒商量。所以說不但北上廣的車牌值錢,所有新車上牌都“值錢”。因此這種情況賣是最不划算的,除非你非常缺錢。

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