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2 # 張半宮
戰鷹190X和猛鷙190X,分別產自於新大洲本田和五羊本田,說白了就像是Passat對比Magotan,Lavida對比Octavia,平臺、核心部件都一樣,只有在外觀和細節處理方面有所不同。二者之間本人更傾向於選擇五羊本田的190X猛鷙,主要有以下幾點原因:
1、外觀。這個問題從來都是仁者見仁智者見智,戰鷹更像是車把增高、多了風擋玻璃的190R,就連排氣筒都是選擇了190R一樣的側方排氣。而猛鷙多了個鳥嘴設計,排氣筒改為後排氣,而且向上傾斜角度更大。所以說外觀上完全看個人喜好。
2、猛鷙相對於戰鷹,油箱更大、離地間隙更高,只能說是續航里程更遠一些、透過性更好一些。還有一點,猛鷙是自帶原廠尾部支架,可以帶東西,也可以直接安裝尾箱;而戰鷹尾部沒有支架,如果需要安裝尾箱必須購買第三方廠家生產的支架。
3、猛鷙相對於戰鷹,市場保有量更大、關注度更高。同一平臺的車來說其實這些說明不了太大的問題,只能說車主們更傾向於選擇猛鷙,由此帶來的不利因素就是猛鷙的優惠幅度沒有戰鷹大。
下面就說一說猛鷙的一些小毛病:
1、正如樓主所聞所問,猛鷙搭配的輪胎的確抓地力不夠,很容易打滑,尤其是雨天或者灑水車過後的路面一定要注意轉彎和剎車控制。
2、油表不準。這是很多車主、經銷商甚至是廠家都認可的一個問題,畢竟摩托車油箱形狀不規範,油表難免會有誤差,平時注意一下就是了。
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3 # 騎士分享
五羊本田猛鷙190x和新大洲本田戰鷹190X到底有何不同呢?
其實在以往的問答中已經對這兩款車型做過比較細緻的比較,所以在這裡沒必要重複以前的內容,簡要對兩款車型做一下介紹就好。這兩款車型的整體外觀基本上是一模一樣的,有些車身尺寸也是完全相同的,而發動機更不用說來自於同一平臺,所以這兩款車型主要的差異就在,一些細節處理和基礎配置上。
戰鷹190x它的前臉位置會更加飽滿一些,前減震也採用了過濾效果更好的倒置減震,但它的細節處理顯然就會遜色一些,尤其是排氣管位置,作為一款拉力車底排氣的設計顯然就有點不專業,沒有充分的考慮車輛的透過效能和涉水路況下的騎行需求。
至於說題主最後的一句話,我只能表示很無語,哪款摩托車輪胎遇水還不存在打滑現象呢?更何況兩款車型的輪胎尺寸都一樣,難道猛鷙190x打滑,戰鷹190x就會發笑嗎?所以輪胎遇水打滑很正常,它不是車輛的效能問題,而是非常正常的一種現象,如果如此糾結的話只能說是吹毛求疵,所以這點不足完全可以忽略。
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哪個都不選,白送都不要!
21世紀了你說你用的啥垃圾配置,風冷,單缸,無abs,去掉這品牌也就值幾千塊,對的起這高大上品牌嗎,日本彎梁都標配abs
也就名字起的nb,只能騙騙不懂車的小白