選擇觸控屏，很多人的原因非常簡單，就是因為好看，不少人都是“顏值控”，而且觸屏的設計具有非常高階大氣上檔次的科技感，輕輕一觸就可以實現許多功能。有些高階的車型上搭載了高配置高系統的觸屏中控臺，也將現代車輛審美方向朝著簡潔、科技化的方向發展。實用性方面，最大的特點就是導航系統非常直觀，對於路盲的駕駛者來說，觸控螢幕可以很好的解決這一問題，不用頻繁的拿出手機來檢視路線，或者是擺在那裡瞪著眼睛看，超大的觸控屏完全解決了這樣的問題。
但是，仁者見仁智者見智，許多人還是非常喜歡物理按鍵的，這源於駕駛的樂趣。許多人在熱愛開車的過程中，透過點選按鍵來滿足自己的快樂，也是觸屏不能滿足的一點。而且，在實際操控中，必須要承認的一點，就是實體按鍵遠遠比觸控式螢幕安全很多。許多人在操作按鍵的時候非常注重手感，對物理型的按鍵形成了一個操作方面的反饋。
不過在許多車型上，在保留觸屏的同時，進行了智慧化對接，也保留了傳統的物理鍵。既能讓車主體會觸屏的便捷性，也能體會實體按鍵帶來的樂趣。汽車生廠家已經考慮到了各類按鍵的控制組合與功能，觸控大屏與物理按鍵的交融，在操作方面已經不會存在任何問題。更多的需要考慮的，還是智慧控制以及美觀程度，使用者在選擇的時候，大可以選擇二者兼顧的中控臺，這樣就可以在方便操作的同時，體會觸控以及高科技帶來的便捷效果了。
選擇觸控屏，很多人的原因非常簡單，就是因為好看，不少人都是“顏值控”，而且觸屏的設計具有非常高階大氣上檔次的科技感，輕輕一觸就可以實現許多功能。有些高階的車型上搭載了高配置高系統的觸屏中控臺，也將現代車輛審美方向朝著簡潔、科技化的方向發展。實用性方面，最大的特點就是導航系統非常直觀，對於路盲的駕駛者來說，觸控螢幕可以很好的解決這一問題，不用頻繁的拿出手機來檢視路線，或者是擺在那裡瞪著眼睛看，超大的觸控屏完全解決了這樣的問題。
但是，仁者見仁智者見智，許多人還是非常喜歡物理按鍵的，這源於駕駛的樂趣。許多人在熱愛開車的過程中，透過點選按鍵來滿足自己的快樂，也是觸屏不能滿足的一點。而且，在實際操控中，必須要承認的一點，就是實體按鍵遠遠比觸控式螢幕安全很多。許多人在操作按鍵的時候非常注重手感，對物理型的按鍵形成了一個操作方面的反饋。
不過在許多車型上，在保留觸屏的同時，進行了智慧化對接，也保留了傳統的物理鍵。既能讓車主體會觸屏的便捷性，也能體會實體按鍵帶來的樂趣。汽車生廠家已經考慮到了各類按鍵的控制組合與功能，觸控大屏與物理按鍵的交融，在操作方面已經不會存在任何問題。更多的需要考慮的，還是智慧控制以及美觀程度，使用者在選擇的時候，大可以選擇二者兼顧的中控臺，這樣就可以在方便操作的同時，體會觸控以及高科技帶來的便捷效果了。