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1 # 靈巖初地
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2 # 老司機運營平臺
LJ469Q-1AE9是五菱柳機LJ469系列的一款小排量發動機，來自廣西柳州五菱柳機動力公司。
這款發動機屬1.3L小排量直列四缸汽油機，排放標準為歐五/國五，發動機最大功率64Kw，最大扭矩118N.m，非直噴發動機！
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3 # 微藍731
LQ469-1AE9是柳州五菱柳機動力有限公司製造的發動機，排量是1.25升，四缸，這種發動機
一般用在小型箱貨或是微面上。
先來說說什麼是直噴：
燃油直噴，英文縮寫是GDI，直噴的意思就是直接噴射。燃油以極細的微粒狀薄霧噴入氣缸，好處是燃油燃燒的效率提高，油耗相對低。
LQ469-1AE9發動機是多點電噴，而不是缸內直噴。
區別是什麼呢，來細說一下:
多點電噴是把汽油噴在進氣歧管中進行油和空氣的混合，然後再進入氣缸內燃燒。
而不是直接噴射到氣缸內。
多點電噴的好處是技術成熟價格低廉，對油品的要求比較低。
直噴比較省油，功率要比同排量的發動機大，但是成本要高些。
如果看到某些車後面有GDI的字母的，就可以知道這個車使用的是缸內直噴技術的發動機。
L J469Q-1AE9發動機是五菱柳機生產的發動機。
很符合國情的國貨。
五菱一個神奇的企業。一個值得廣西人驕傲的企業。
嗯，我是廣西的。
進入正題。
L J469Q-1AE9發動機是屬於L J469Q系列的發動機。也是五菱為了對應國五排放標準而打造的發動機。
一般用於搭載低端面包車和小型貨車上。有著不錯的油耗和口碑！
額，感覺在說屁話。不過五菱在低端面包車和小貨車的製造上確實是霸主級別。
L J469Q_1AE9採用多點電噴，並不是題主所說的直噴。
多點電噴的好處是技術成熟，成本低。這也是L J469Q系列發動機都是搭載在低端車的最大原因。
並不是說L J469Q系列發動機是多點電噴不好。恰恰相反，多點電噴技術成熟，成本低不挑油品。
經濟，實用，耐用！
非常符合它的定位。