小米肯定不會造車啦，官方已經闢謠過了，就算以後造車也是套牌，小米是一家軟體公司，因為汽車行業的技術是非常多的，對於每一個硬體要求都很高，有技術的肯定不願意依附小米，沒技術的小米也看不上，而且技術不到位後果可是人命關天，小編以前記得一個書上說過，德國車的每一個螺絲的要求都非常高！但是小米自己不製造不代表不能與汽車企業合作，畢竟隨著5G的到來，人工智慧越來越強大，無人駕駛已經開始進去人們的視線，小米可以透過軟體提升使用者駕駛體驗，小愛同學就可以入駐汽車呀！

小編真的認為小米可以考慮一下新能源小汽車，這種車對於質量品質要求不高，不需要太奢華，主要就是在城市行駛，現在全國很多城市都在推廣，汽車屬於暴利行業，背後有諸多大人物，小米暫時可能惹不起，不過相比汽車，更希望小米趕快做房地產！這沒什麼技術含量吧，有良心就行！

就算以後造車也是套牌，小米是一家軟體公司，因為汽車行業的技術是非常多的，對於每一個硬體要求都很高，有技術的肯定不願意依附小米，沒技術的小米也看不上，而且技術不到位後果可是人命關天，小編以前記得一個書上說過，德國車的每一個螺絲的要求都非常高！但是小米自己不製造不代表不能與汽車企業合作，畢竟隨著5G的到來，人工智慧越來越強大，無人駕駛已經開始進去人們的視線，小米可以透過軟體提升使用者駕駛體驗，小愛同學就可以入駐汽車呀！

小編真的認為小米可以考慮一下新能源小汽車，這種車對於質量品質要求不高，不需要太奢華，主要就是在城市行駛，現在全國很多城市都在推廣，汽車屬於暴利行業，背後有諸多大人物，小米暫時可能惹不起，不過相比汽車，更希望小米趕快做房地產！這沒什麼技術含量吧，有良心就行

首先第一點 個人感覺小米不太可能自己拿出精力去 轉行從業這個事情 因為造車可不是想造手機 造家電那麼簡單 需要大型的車床 裝置 以及各個產業鏈 的相互配合 最重要的個人感覺資金鍊 是最難解決的 因為小米雖然出貨量大 但是利潤薄弱 搞不好就像老賈一樣了 就算以後造車也是套牌，小米畢竟是一家軟體公司，以硬體的生態化反盈利的公司 因為汽車行業的技術是非常多的，對於每一個硬體要求都很高，在如今這個年代有技術的肯定不願意依附小米，沒技術的小米也看不上，而且技術不到位後果可是人命關天，小編以前記得一個書上說過，德國車的每一個螺絲的要求都非常高！但是小米自己不製造不代表不能與汽車企業合作，隨著5G的到來，人工智慧越來越強大，無人駕駛已經開始進去人們的視線，小米可以透過軟體提升使用者駕駛體驗， 不過小米可以透過軟體 以及入股投資的方式宣佈 加入 或者 合作建立一個汽車品牌 可以試著在相對不發達的地區和國家 做一做 做好了在回國內