做為賓士進口GLC車主，告訴你一句！買這個車別猶豫，我開了半年目前沒有瑕疵。動力就不用多說了，自己去試駕吧

進口賓士GLC Coupe那就是GLC的轎跑版，價格基本在各地都沒有什麼優惠，有的4S店還會讓加裝飾。最低配的落地價應該在52萬左右。效能要怎麼講呢？只要不是喜歡暴力駕駛的，基本上都是夠用的。關於進口GLC，我在其他問答裡面也回答過同樣的問題，這個價位的車我只推薦GLC的轎跑和她的競爭對手寶馬X4，因為在這個級別，都已經同質化了，主要賣的就是一個設計，一個品牌。對品牌本身沒有信仰的話，外觀才是第一選擇。賓士看起來更秀氣優雅，而寶馬則要更厚重粗礦一些。希望這些回答對你有幫助

關於車輛的問題可以關注：酷酷的老司機海姆

開寶馬做賓士，這是多少人的夢想，真是羨慕你，老實說賓士GLC Coupe進口版本在各方面自然是會更給力一點，首先車顏值外觀上就顯得更加運動帥氣，做工品質上自然更是沒得說。

你考慮的低配版本目前在售最新款是200 4matic，動力上提供的是2.0T渦輪增壓發動機匹配9擋手自一體變速箱，最大馬力184，百公里加速8秒出頭，作為一款轎跑SUV，這個成績只能說勉強合格。

不過買車這種事情，最重要的是開心，目前在官方指導價46.68萬的基礎上，終端優惠不是很大，我這邊二線小城市的價格裸車大概可以拿到45.48萬，折扣大概在一萬左右。

這個價格算下來購置稅大概在3.8萬，車船使用稅480，交通強制保險950，再加上上牌費用500左右和首年的商業保險1.2萬，所有花費加一起落地價格大概在50萬出頭，在我老家五線城市差不多可以買一套房的錢，祝購車愉快。

賓士進口GLC SUV

首先拉開車門，你會發現跟中國產的樣式一樣。

連一毛錢的昂貴都沒有。

基本就是這個風格。低配就別想什麼全液晶儀表了。

方向盤很輕，沒有虛位。日常駕駛方面沒有側傾，支撐性還是很好的。

記住你的車是城市SUV，別有個四驅就浪。

賓士啊，座椅舒適度還是能保障的。隔音也不錯，就是減速帶得記著慢點過。

要不然確實有點難受。

空間方面你一眼就能看出來，高啊胖啊的自覺前排。後排造型影響不小。

動力方面足的很，C模式起步慢半拍。

目前優惠基本不大，等同於平價銷售。

落地約為52萬元左右。

進口的不錯，其實買車最關鍵因素是錢，如果不能買到進口理想的，合資也不錯。進口的其他牌子車也有，價格肯定會低點。