邁銳寶雖說價格便宜，但是依然是B級車選手，凌動雖說大眾轎跑式設計，但是依然只能說A+級選手，如果高速方面，邁銳寶還是略勝一籌，底盤，噸位 在哪放這呢，行駛質感要相對好一些。

簡配的mqb談不上質感 換句話話說 邁銳寶 好歹是b級車，b級車從地盤用料等各方面都 比a級車高一個檔次。2.0t的動力也是1.4t無法比的。

如果要進階Lamando的話，建議是選擇280的，因為230體驗不到Lamando的那種駕駛感受，1.4T高功率版本配上Lamando的四輪獨立懸掛，才能配的上寬體轎跑的稱號。既然不考慮預算，為何不直接上1.4T的高功率版本的280呢？有人說我可以買個230刷個二階，改個進排氣什麼的，不也一樣嘛，那當然不一樣，有本質區別的，一個原廠出產就是高功率，和改進後的動力能一樣嘛？至於XL的話，要說的也就是保值率的問題了，2.0T配9AT確實不錯，買XL的話，也只有這一款才值得入手，1.3T在配上cvt的話，覺得還是有點差強人意的。兩款都是直列四缸，渦輪增壓，安全配置一樣，其餘一些配置也相差無幾，各取所愛，下面是一些跟詳細和直觀的對比，可以瞭解一下：

今天試駕了2.0的邁銳寶xl，那動力沒得說，但是發現個問題，就是座椅深度不夠深，大腿有一部分在外面，開遠距離的話腿不知道會不會不舒服.其它都還能接受.優惠4萬，沒定！

不在乎所謂保值還有品牌效應和車標選邁銳寶xl 2.0t沒錯，一個b級車，外形個人覺得不錯，價格優惠力度大，通用的這個新9at還是不錯的，耗油量來說通用車比以前好多了。

標緻508L駕控版或者以上車型，建議您先去看看這些車的安全，做工用料環保紮實厚道耐用不？在看麋鹿測試和碰撞測試，在是外觀內飾和配置，最後才是操控和隔音和音響。