Vitara絕對是最佳選擇，不光是十幾萬的車，從操控性和使用成本來講，三十萬以下，Vitara是最好用的車。

優點多的很，省油、省心，好用，提速快……

缺點是空間小，胎噪大，漆皮薄。

其實空間的擺佈，Vitara很牛了，四米二的車長，兩米五的軸距，進入內部，感覺空間像是四米五的，軸距兩米七的車，後備箱也足夠大。

胎噪和風噪是硬傷，漆皮薄是真薄。

十幾萬買車，Vitara絕對的首選。如果你預算二十五萬買車，我建議，那十萬用來做以後十年的養車費用，十五萬來買Vitara，因為，三十萬以下，從效能上來講，沒有車能超過Vitara，這就叫價效比。

其實，買車貪大是消費觀念不成熟的表現，如果中國社會經濟繼續高速發展幾年，家庭用車會出現這樣一個配備，一家有四臺車，兩臺小車，一臺大點的越野或SUV，一臺房車。小車平時家用上下班，SUV用來一家人去近郊度週末，房車用來長途自駕遊。成熟的汽車社會就是這樣。

我推斷，不久的將來，一兩年之內，像Vitara，鋒馭，FIT，迷你這樣的小車會重新佔領城市的街道，而近郊遠郊的度假地會是大型SUV的停車場，偏遠的草原森林戈壁荒漠會是房車的營地。

迴歸理性，需要經濟支撐和經驗教訓。