汽車是我們的第二個家，它承載著我們一家人的安全。今天我就從安全方面說一下這兩款車。

東風風神AX7

這款車的安全性真的是不敢恭維，因為AX7在中保研（C-IASI）公佈了2019年第一批部分車型的測試成績中東風風神AX7在排名中墊底。其中在耐撞性與維修經濟性、車外行人安全方面，風神AX7獲得了兩個較差（P）的評價。而車輛輔助安全和車內乘員安全方面，風神AX7獲得了兩個一般（M）的評價。

AX7如此差的碰撞成績怎能保證乘員的安全，至於2020款我想也不會發生結構性變化，這樣2020款AX7安全性還有待後續觀察。

長城哈弗H6

中保研（C-IASI）未測試哈弗H6，所以現在沒有資料，而C-NCAP作為五星批發部又沒多大意義。我們拿哈弗F5作為對比。

中保研旗下中國保險汽車安全指數（C-IASI）公佈了長城哈弗F5測試評價結果。最終哈弗F5總體評級為P（差評）。其中低速碰撞為P(差評)，64km/h的正面25%偏置碰撞為A（良好）、50km/h的側面碰撞評級均為M（一般），車頂強度、座椅/頭枕評級均為G（優秀）。

在64km/h的正面25%偏置碰撞為A（良好）、50km/h的側面碰撞評級均為M（一般），車頂強度、座椅/頭枕評級均為G（優秀）。

哈弗F5的碰撞成績也較差，但相較於AX7來說要好一些。如果只在哈弗H6與東風AX7這兩款車裡面選的話，我建議還是選擇哈弗吧。

風神AX7吧。怎麼著質量也比長城好。唯一差的就是那個標。至於碰撞結果嗎持保留意見。哥們當年的s30牙防組給的3⭐，實際開時也撞過兩次。第一次把欄杆撞了10米。第二次撞一貨車，安全氣囊全出來。此時我車已經跑了15萬公里了。

事故出後，恰好東風A9出來哥們毫不猶豫花23萬買了的一輛。目前7萬了，沒毛病。

哈弗H6也算是個老牌的自主品牌SUV了，之前賣的確實不錯，不過現在市場上選擇越來越多，在類似的價位裡，哈弗H6真的不算上選了。2020款AX7應該算是後起之秀了，之前也對這2款車進行過詳細對比，發現風神這款車確實更為厚道。動力上，AX7是用的合資動力，儘管1.6T+6AT的組合是老搭檔了，但是經過最新的升級後，不僅符合國六b的新標準，動力系數也有了提高。從價效比來說，2020款AX7就更有優勢了，定價上更為實惠，配置上也多出了AEB自動緊急剎車系統、感應式電動尾門、駕駛席座椅迎賓記憶功能、10.25英寸超清720P全貼合電容觸控式螢幕、遠近光一體LED矩陣式前大燈等配置，非常有科技感。