-
1 # EVtoday
-
2 # 辣辣辣辣味螺絲
最近恆大和科尼塞克合作開發了一款新車型,效能較為優越。據悉,該車的動力在市場中屬於較高水平,動力系統由一臺2.0T雙渦輪三缸發動機+3電機組成,綜合最大功率達到了恐怖的1724馬力,峰值扭矩3500牛·米,該車的0~100km/h的加速時間僅為1.9秒!
事實證明恆大道路在汽車市場是行得通的
-
3 # 夏雨晴他爸爸
恆大這兩年也是什麼火就搞什麼。到處都砸錢圈地。這樣能做好新能源汽車。當年做恆大冰泉恆大大米糧油。不高調嗎?結果怎麼樣?這個東西不是你有錢就能弄到好的。不過他現在可以在股市上圈到錢。可以拉抬一下股價。
-
4 # 房客鏈
1、戰略互補,所謂雞蛋不要放在一個籃子裡,房地產存量時代來臨,行業高速增長接近尾聲,如此大規模企業要想調轉船頭只能和同樣支柱行業對接;
2、財務規劃,恆大房產每年數百億淨利潤,如果全部分紅,財務上是好看,但是哪有換成同等價值股權划算,具體原因,你懂的!收購造車企業正好,花的錢又多,交易又簡單,拍照都省著辦了;
3、交叉銷售,恆大全國幾百萬業主,未來5-10年必然要買車換車,換什麼車,肯定是新能源,今後4S店直接開在物業隔壁,業主買車打折,免幾年物業費、停車費,送充電樁,這便利是不要太好哦!每年賣個三、五十萬輛車萬輛車,妥妥的幾百億又到手了……
-
5 # 八斤5粑粑
造車有別與造房。汽車行業屬於資金密集型和技術密集型行業。在這個競爭如此激烈的時代,技術的革新可以用日新月異來形容,一分一秒的技術搶先都能給企業帶來生機與實打實的競爭力。核心技術的掌握,是一個新能源汽車競爭力的根本。
恆大汽車正在往它的定義堅實的前進,許老闆多次在內部會議強調,恆大新能源汽車的定位,就是核心技術必須世界領先,產品品質必須世界一流。
正如我們看到的一樣,恆大有足夠的財力物力,迅速的構建世界一流的新能源汽車技術庫及產業鏈。在這高起點的背後,恆大必將同時斥巨資構建一流的技術研發團隊。
-
6 # 快樂的飛魚123
“換道超車”,這是許家印給恆大一系列新能源汽車領域的佈局,所作的總結。
在這句總結之前,外界對恆大今年以來的頻繁動作,更多地停留在“看熱鬧”階段,尤其是歷史上其他車企從未有過類似打法可供對比。在11月12的汽車峰會上,許家印以30分鐘的演講,詳細闡述了恆大造車的邏輯,也就是以“換道超車”的方式,把恆大新能源汽車打造成為全球規模最大、實力最強的新能源汽車集團。
恆大造車計劃已久,2018年正式啟動,2019年更是與國際15家頂尖技術核心單位合作,打造最完美的恆馳,我們將拭目以待。
-
7 # 楚天熱點匯
個人覺得恆大進軍汽車產業,是他們的一個公司的重要發展戰略。多元化的發展是現在很多企業必備的發展道路。眾所周知,目前正在大力支援新能源汽車的發展,新能源汽車是新一輪科技革命和產業變革的重點領域,傳統燃油汽車對能源的消耗和環境的影響,使得新能源汽車成為行業發展的必然趨勢,國家提倡可持續發展並且對環保事業關注度越來越高,而燃油車的尾氣是環境汙染的一個很大的因素!所以說新能源車的市場潛力是巨大的!
另外關於恆大造車的事情,經歷了前期與FF不愉快的合作,現在恆大與新的企業合作,可以看出恆大造車的決心!目前而言,恆大肯定想全力投入,儘快完成造車事宜,從而搶佔市場先機!
-
8 # 涼拌白菜心
5月30日到7月23日,短短53天內,跨越歐亞大陸的五國六地,足跡踏遍英國倫敦—瑞典特羅爾海坦—中國廣州—南韓首爾—中國瀋陽—德國斯圖加特,幾乎繞地球飛了半圈,總行程直線距離超三萬公里,許家印在造車路上步履不停,決心更是遠超同行。
-
9 # 會衝浪的毛毛蟲
現在新能源電動汽車領域魚龍混雜,很多都是沒有強大實力的,無論是本身的整車技術實力,還是背後雄厚的資金實力,而恆大不同,他混合了全球先進的供應商,也就整合了整體造車技術,更為重要的是,恆大有著強大的資金鍊,恆馳的背後就是恆大,所以,在起步上他是非常有優勢的。
還有就是,現在車還沒造出來,成天什麼看待看待看待的?你讓我看什麼?題主還是先去看看自己的腦子吧。
-
10 # 重複一萬遍
我很看好恆大的新能源汽車專案,從產業佈局到銷售環節再到生產基地的投產,每一步都走得很踏實。從官方渠道獲知,恆大汽車旗下新能源汽車品牌恆馳的首款新車命名為——恆馳1。新車將於2020年上半年亮相,並於2021年實施量產。此外,在恆大新能源汽車全球戰略合作伙伴峰會上官方表示,旗下未來會有定位中端、中高階、高階、頂級等多款產品推出,推出的產品也將覆蓋轎車、SUV、MPV等全產品線。恆馳汽車的品牌名稱釋出也較為有趣,在8月28日晚的亞冠1/4決賽的賽場上,“恆馳”字樣也出現在了恆大球員的球衣上。據恆大官方釋義,恆馳即恆久遠,馳天下。“恆”,象徵恆久,基業長青;“馳”,代表飛馳,勇往直前。恆馳,寓意志存恆遠,馳騁天下。
回覆列表
我看好恆大選擇新能源造車這個方向,但是我不贊同恆大買買買這個思路。
最近,地產商造車成為一種潮流。
而在地產商造車大潮中,恆大絕對是最用力的那個。
下圖是恆大官網,可以看到新能源汽車,已經被定位為公司第二大業務方向,僅次於地產,高於大旅遊、大健康等恆大之前力捧的新業務。
這個我覺得有些問題,1+1是大於2還是小於2還真難說。
所以,恆大要想通過花幾百億簡單買買買,就能造好汽車,我覺得有些簡單粗暴了。買是一個途徑,如何整合發力,最終能夠做出一個從產品力強的東西,難上加難。
上面的新能源車,你會買單嗎?
我不擔心許家印的口袋,只是擔心他的品味。
總結一句話,方向我看好,路徑我不看好。
以上。