想加入的話先調查一下你所在地的司機，多請教幾個。最直接的辦法就是想辦法找個貨拉拉司機(沒熟人出點錢也有人帶)，跟他車跑兩天體驗一下再作決定，以免盲目入坑造成經濟損失

呵呵！這個問題要是問貨拉拉公司的，答案是肯定說多，若是問司機，哪一定說狼多肉少！

貨拉拉公司是靠司機的加入收取押金1000，第一個月必須買高階會員720元，這還是我說的微型貨車，這樣說吧，現在跑貨拉拉根本就沒錢掙。

前年時車少貨多，超級會員一個月還可以掙個一萬多，你可以車到哪哪裡就有單搶，也沒有分階段降價，從去年開始加入貨拉拉的車子太多了每天根本搶不了幾單，車子經常空跑回來，一個月算下來也就三幾千塊錢，今年就更差了，一個月下來有的會員可能貼人工夠本。

按今年的行情來看，以微型貨車為例，高階會員四百多一個月，按7500元的毛錢來算吧，月會員費四百多，油錢2500元，差不多得跑將近3800公里，車損加保養費，一公里得0.4元一個月得減1500元，這還沒算一年的保險費，租房，生活費，帳是明的可以算出來，其實司機朋友是在賠功夫，虧本錢。就算現在給你的單多，也多不了多少，在加上3000毛錢，你可以算一下是不是虧錢！

有是會有貨拉拉公司的託會說，你是怕別的車加的多了搶你生意，貨拉拉不好你還在跑啊！我在這裡可以負責任的說，貨拉拉我早退出了，只要是貨拉拉司機加進來跑三個月都會後悔！新的進，老的出，這叫什麼，老的被騙怕，小的長大了！

所以我勸你，要是想跑貨拉拉，不如做點別的，若是不信你可以看自己朋友有跑貨拉拉的，你可以跟一段時間和你朋友，看看能不能掙到錢！