看來這位兄弟是一個音樂發燒友，是個改裝車玩家。坦率地說，10萬元中國產SUV還要選音響比較好的，真的是鳳毛麟角。但是萬事萬物不絕對，無獨有偶，還真有這麼一款，價格10萬元上下，搭載infinity燕飛仕音響品牌。燕飛仕是什麼概念呢？是哪個等級的音響品牌呢？

這麼跟你說吧：世界經典的8大頂級音響品牌如下（小科普）

第一、柏林之聲 Burmeser 1978年誕生於德國，並很快成為了高階音響的代表，代表性品牌賓士S（售價129萬元以上）

第三、Harmen&Kardon，哈曼卡頓，1953年誕生於美國紐約，代表車型BMW7 Series（82~242萬元），旗下還有許多子品牌：JBLAKGLEXICON等）

第五、BOSE，博士音響，1964年誕生於美國麻省理工，美國最大的音響品牌之一，為大眾所熟知，正如公司的宗旨“讓每一個毛孔都聆聽”，代表性品牌凱迪拉克CT6 (38~52萬元）

第六、Bowers&Wilkins，寶華韋健，1966年誕生於英國，其音響音質清淨無暇，呈現出身臨其境的感受，代表性品牌瑪莎拉蒂、捷豹與沃爾沃XC90（售價88萬以上）

第八、Dynaudio ，丹拿音響，1977年誕生於丹麥，總部在德國，但生產基地在丹麥，因此它兼具德國的嚴謹和丹麥的極致工藝，一直追求音質的最真實還原、沒有一絲音染，代表性品牌小鵬P7（售價22.99萬元起）。

所以，注意到排名第七的燕飛仕了嗎？有一款中國產緊湊SUV 寶駿560律動版就搭載了這款音響品牌，可惜識貨不多賣的不好。

有頂級發燒友買寶駿拿來改裝，嫌棄原車音響達不到鳳舞九天的勁爆。開始以為這款低音炮會佔後備箱空間，動手安裝以後還好，整車空間都有迎面而來的勁爆。坐在車內聽鳳舞九天，依然感覺自己還停留在那個青蔥的時代，愈加厚實、飽滿、震撼有力。

　1、惠威

　　2、歐龍

　　3、雷貝琴

　　4、i-Fi

　　5、芬朗

　　6、聖美歌

　　7、漫步者

　　8、卡萊

　　9、嘉利堡

　　10、雷歌

　　1、惠威

公司始創於1991年珠海，憑藉二十多年的歷史，惠威憑藉不斷進步的技術不僅成為中國知名的品牌，在世界範圍內也具有自己的一席之地，並且也憑藉較為優惠的價格廣受好評。

　　起源地：廣東

　　創立時間：1991年

　　2、歐龍

　　歐龍所在公司成立於1979年，不僅擁有很多熟練工人，還有很多技術人才，使得音響的質量有所保證，獲得很多消費者的認可。

　　起源地：浙江

　　創立時間：1979年

　　3、雷貝琴

　　雷貝琴誕生於2009年，雷貝琴憑藉著“以質為本”的設計理念，在生產過程就嚴格把關，力求完美呈現美妙的音質，並且在外觀設計上也有自己的想法，為了帶給消費者更好的服務而努力。

　　起源地：廣東

　　創立時間：2009年

　　4、i-Fi

　　很多人可能不瞭解i-Fi，但是其實在汽車音響界它也是非常出名的，不管是產品設計、造型還是效能都具有自己的獨特魅力，是一個不錯的牌子。

　　起源地：貴州

　　創立時間：2011年

　　5、芬朗

　　芬朗的氣質就是通透清爽的，而且和丹麥頂級音響製造商是合作關係，強強聯合的情況下，芬朗的品質也更加上乘，不失為車主另一大選擇。

　　起源地：廣州

　　創立時間：1996年

　　6、聖美歌

　　聖美歌來自深圳，自2001年涉足音響領域以來，憑藉自己良好的品質保證以及不斷創新的精神逐漸成為國內影響品牌中的領先品牌，並且產品在國外市場也廣受好。

　　起源地：深圳

　　創立時間：2001年

　　7、漫步者

　　相信大家都認識漫步者這個牌子，畢竟它的耳機非常不錯，但是它的音響質量也是值得期待的。漫步者憑藉自己一直以來在音訊方面的技術，高階的產品設計聞名於世界。

　　起源地：廣東

　　創立時間：1996年

　　8、卡萊

　　卡萊追求品質至上，多年來不僅擁有良好的品質、務實的態度，而且還注意收集消費者的意見，獲得廣大消費者的認可。

　　起源地：廣州

　　創立時間：2003年

　　9、嘉利堡

　　嘉利堡來自廣東，作為一家專業從事汽車用品的公司，嘉利堡一直以良好的服務態度、良好的產品質量面對消費者，而且還擁有多項專利，和國內很多汽車商有良好的合作關係。

　　起源地：廣州

　　創立時間：2000年

　　10、雷歌

　　雷歌早期並不十分知名，產品都比較普通，但是2011年的時候經過技術改革後，產品質量都有所提升，並且憑藉先進的技術，成為很多人的首選汽車音響品牌。

　　起源地：深圳

一、傳祺GS4，官方報價在8萬-15萬元之間，屬於緊湊型的SUV，平時家庭日常使用也足夠了。個人覺得傳祺GS4價格適中，而且“長相”不醜，適合年輕人一點。但是，美中不足的是，只有手動版的，汽車的排量也比較低，只有1.3T和1.5T兩種。不推薦1.3T的，有點“小馬拉大車”的感覺。

二、長城哈弗H6，官方報價10萬-14萬之間，屬於緊湊型SUV。長城汽車近年來銷量劇增，只要是以青春、大氣、運動為主。長城旗下的SUV，外形帥氣，內飾高檔，基本能有的功能它都有，你想不到的功能它也有。但是，由於車身較為沉重和一些其他原因，導致發動機的油耗較高，本款H6的油耗在每百公里7-9升之間，不同排量也略有差異。

說到音響效果，第一個就是音響數量，第二個就是音響品牌，這兩個就是決定效果的關鍵因素，當然了，10萬的車我們也不指望人家幫我們裝賓士的哈曼卡頓！那就選揚聲器稍微多點的吧。

說來也巧，有一次瀏覽的時候，我竟然看到10萬塊的車只裝了兩個喇叭，我和我的小夥伴都驚呆了，我簡直無法理解，裝兩個喇叭的目的何在？人家5萬的也裝的4喇叭呢！只有麵包車才裝兩喇叭呢，過分！我就不點名是哪個車了。

推薦第二款:寶駿RS 5 這款車音響也是燕飛利仕，9個揚聲器。哈，也是頂配，不過價格比wey的低好多。

10萬左右的車，音響都差不多，可以根據個人愛好調節均衡器。認真說起來這是個綜合性問題。 通常喇叭數量多的車音質比較好。因為喇叭音量大震動就大，雜音就出來了，如果喇叭數量多，聲音四面傳來，每個方位都均衡，音量就不用開太大，雜音小聽起了舒服。還有，如果車輛靜謐性比較好，就會感覺音響比較好。除此之外，音響音質好壞和內飾材料也有很大關。如果車輛裡大部分內飾都是軟性材質，迴音就不會太生硬，聽起來“韌性綿綿”，也會感覺音響音質比較好。所以高檔一點的KTV貼的牆紙都是又厚又軟的。

不管是開別人的車還是坐別人的車，我都沒有去注意其喇叭怎麼樣，關注點不在那兒。我自己的車是一六款比亞迪宋手動檔頂配，內飾都是軟性材質，喇叭數量也多，原廠配的是米其林靜音胎噪音小，感覺車輛靜謐性不錯，所以聽音樂就感覺比較享受。

兄弟是買車啊，還是買音響呀？你換個思維唄，買個性價比高的車，然後換一套音響，這樣會不會更靠譜？如果非要全原裝的話那買領克吧

都差不多，想好點就買中國產車有的可能好點，實在不行買完車改一下，我的車就是原廠的高音發悶，換了音響之後好很多，我覺得最少提升2倍至3倍。

體驗過很多種十萬級的SUV車型，相對來說，自主品牌車企的產品配置更高，價效比也更高。而音響方面，主流品牌大致都差不多。但前幾日體驗了北京汽車還沒上市的北京X7，我的天，除了內飾驚豔科技智慧讓人驚訝之外，音響效果也不要太好，太讓人意外了。如果對音箱有要求，可以關注這款代表自主品牌最新科技的SUV車型。準確的名字，應該叫BEIJING-X7。據說六月份會上市。

10萬左右，不管中國產還是合資，音響也就那樣，湊合聽吧，要不花點小錢稍微改一下，會好聽很多，我就是搞音響改裝的，花不了幾個錢，入門級別的系統就能比原車強兩到三倍。

基本聽不出來區別的，如果你對音響有追求的人，建議後期根據自己需求更換主機和音響裝置。最重要是把品牌和車選對了！