新車機油一般不會少，你最好去4s店仔細檢查一下是什麼問題再說，平時保養按常規保養做就可以了！沒有什麼特別注意的地方！

☆新車如果在磨合期就出現機油減少的情況，這肯定是不正常的，我們需要首先確定的是這個機油減少是實際上的減少還是假象。不同的時間點，不同的路面測量的機油液麵都可能會存在誤差。例如車輛剛剛熄火後測量的機油液麵高度和停放一夜後車輛的機油液麵高度就有所不同。如果是因為測量誤差出現的機油減少，我們就不必擔心，否則必須高度的重視。

排除測量的誤差出現的機油減少，就需要及時排查機油減少的原因，我們可以透過尾氣的顏色和氣味來判斷是否存在發動機燒機油的情況，或者檢查缸體、機油濾芯、氣門室蓋墊是否出現漏油的情況，車輛出現少量的機油消耗是正常的，如果機油缺少過多就必須及時去4S店進行修理。

汽車在磨合期就出現機油減少的情況，就不要談什麼保養了，先把故障原因查明才是最重要的。

我們現在的汽車製造技術在磨合期內，我們的機油是不會出現缺少的，第一呢，建議大家仔細的檢查一下機油，第二，如果我們確實檢查的少了，那麼就到4s店去進行備案，讓他們檢查一下以免耽擱以後的維權

對於我們的機油檢查我們一定要知道正確的操作步驟

在冷車狀態下檢查算是非常準確的，因為機油已經完全迴流到我們的油底殼中。在這個時候我們可以將機油標識完全的拔出來，再用衛生紙將我們的機油標尺擦乾淨，最後緩慢的將機油標尺拔出來就可以檢查到機油的油位了

那麼正常的情況下，我們的機油油位是在機油標尺的上下刻度線中間，至少要到下刻度線偏上的位置

首先我們還是要對發動機的外觀整體進行一個檢查，檢查一下有沒有洩漏機油的地方，甚至我們可以將車輛舉升起來，有可能我們形成的時候在哪裡刮到了底盤，讓發動機漏油也有可能

然後我們就檢查一下尾氣有沒有燒機油的狀況，只要我們的武器沒有呈藍色的煙霧狀，那麼就沒有問題

新車磨合期有機油損耗情況也不算不正常，對於有的品牌車型來說就是正常現象，但對大多數汽車品牌來說就是不太正常的了。目前新車會出現機油損耗的品牌不是很多，大多都是以德系車為主，而且以後始終都會有，相對來說日系韓系美系車型就很少有這個問題出現。如果機油缺少比較多，你可以去4S店裡免費新增到首保，以後再注意觀察一下，如果還有機油損耗的問題你再確認一下是質量問題還是通病。