物流企業在近些年隨著網際網路的發展取得了快速的成長，物流企業自身既是消費網際網路的重要組成部分，同時物流企業也是典型的傳統企業，所以在下一輪產業網際網路的發展過程中，物流企業將是網際網路賦能的重點領域之一。

智慧物流的概念從2009年提出到現在已經有一段時間了，所謂的智慧物流就是透過物聯網、大資料、人工智慧相關技術來解決物流行業中的一些傳統問題，具備一定的自主決策能力，提升物流企業的工作效率並節省運營成本。

智慧物流是產業網際網路落地應用的一個重點領域，因為物流行業是傳統行業中與網際網路結合最早的行業之一，不少物流企業已經有了物聯網基礎和資訊化管理的基礎，在這個基礎之上進行智慧化改造將是相對比較容易實現的。智慧物流看似是一個概念，其實智慧物流代表了一個完整的產業鏈條。

智慧物流發展到今天已經不單單是上一套系統那麼簡單了，智慧物流包含了物流企業的選址、車輛管理（定位、自動控制、互動）、線路最佳化、交管服務、自動入庫、自動分揀、過程管控等一系列內容，這些內容基本上涵蓋了物流企業的全部運營流程，可以說是一個比較龐大的系統。

所以，智慧物流要解決的問題不僅涵蓋物流的本身，也涵蓋了所有與物流相關的環節，包括崗位職責、配套服務、流程銜接等具體運營方面的事務，所以從智慧物流的角度來進行產品最佳化是沒有問題的。

物流行業的智慧化改造應該會走在其他傳統行業的前面，智慧物流會為產業網際網路的全面落地提供重要的經驗參考。

作者簡介：中國科學院大學計算機專業研究生導師，從事IT行業多年，研究方向包括動態軟體體系結構、大資料、人工智慧相關領域，有多年的一線研發經驗。

網際網路的興起，不僅僅是物流行業在嫁接網際網路，智慧物流可以節省的不僅僅是時間的成本，人員的成本，最主要的資訊的傳遞，這是最重要的

智慧物流及供應鏈創新的目的和方向是綜合利用現代網路資訊和通訊技術解決企業孤島和產業孤島，形成企業上中下游、產業多元多邊的互聯互通、平等互信的新型數字化、智慧化、結構化的社會化分工協作關係的系統及平臺，以普惠普適普世的方式平等服務產業鏈上的每一類企業，每一個企業，實現對貨品及貨權、資金、交易關係及相關要素的全流程、全鏈條、全時序的視覺化、動態化、實時化、智慧化的指揮排程與監管。而不是一個企業私有化目的單邊化供應鏈系統建設以對各個供應鏈環節靜態的強勢掌控。