很多資本投資是為了賺錢賺錢

沒人注意很多資本投資失敗

很多資本投資者認為自己有把握

沒辦法

冒險是資本屬性之一

汽車市場的相對蕭條是分開看的。

一、這是相對來說，但面對國內巨大市場基數，這個相對後的數量仍然巨大；

二、汽車行業的轉型帶來了汽車企業整合與淘汰的大洗牌，以往的每個行業的大洗牌中都也是一些有實力資本進入的最佳時機；

三、國家政策對新能源汽車的支援、對民族車企的期待，這都是汽車行業的紅利；

四、國內汽車行業還沒有一個類似手機行業有華為小米等大佬坐鎮的情況，可以趁亂殺入；

五、進入門檻相對還不高、趁亂收購或入資有一定的技術基礎的車企使起點更高；

六、國內人口基數下的每年新增家庭對車輛需求的巨大缺口，以及相對人均汽車佔有率的發展空間；

七、地方政府和地區之間經濟較量下的非理性發展；

八、以資本利益為代表的企業擴張判斷髮展方向；

九、資本運作方面的其他問題。

汽車市場的蕭條是短暫的。主機廠投入是為了建立更先進，更高效的生產線，以便淘汰過時的生產線，增強車輛的競爭力。建一條生產線是非常緩慢的，投入執行也更慢一般都得兩三年的週期。主機廠的投入在一兩年前都已經規劃好了。