理論上是這樣子的，只要車開的進去只要延進去的軌跡返回即可，而且倒車的轉向靈活優於前進，因為我們汽車都是前輪為轉向輪，倒車的話能更大角度去改變車身的轉向，比如說側方位停車，只能倒進去，開進去是不可能的，除非是漂移進去。

這理論可以從叉車上看出，所有的叉車都是後輪為轉向輪，這樣子更靈活在車間大角度工作。

換句話說，能開進去的就一定能倒出來，能倒進去的不一定能開進去。

理論上可進就可退，畢竟巷子不是伸縮的。但實際情況比較複雜，進退維谷也不新鮮。其實，很多情況下，能不進窄巷就別進了，要是剮了蹭了可就鬧心了。

要是真想試試運氣的同學看這裡，這幾條說不定能夠幫到你。

確認進入。很多小巷設有單行標誌，駕駛員在進入前一定要確認好，以免違反交規；

控制車速。不要因為抱有快速透過窄巷的想法，而不斷加快車速，將車控制在2擋能讓駕駛員有足夠的反應時間，應對突發狀況。在駛出巷外時，不要馬上加速，要確認安全後駛出；

用好喇叭。在進入和駛離窄巷時，都要鳴笛提醒行人或者對向車輛，如果有迴應，則要減速應對；

勤用剎車。由於窄巷屬於居住區，大門經常會對著路口，難免有小孩玩耍出入，駕駛員要勤踩剎車，防止意外情況出現；

會車地點。當我們透過窄巷時，最怕的應該就是對面來車，這個時候要馬上檢查周圍是否有比較寬闊的地帶可以會車的，如果沒有，則要退回到上一個適宜會車的點，此時一定要互相禮讓才能透過，否則僵持下去，無益於事態的解決；

亂停亂放。遇上這種路邊有停車過不了的情況，要聯絡車主，強行透過，只會給自己帶來麻煩。心裡沒底，先探路。如果您對小巷的情況不瞭解，又擔心自己的車技應付不了，可以先把車停在巷外，下車瞭解一下情況再說，主要了解地形的寬窄、溝渠的深淺以及是否有障礙物。

【典典提醒】：汽車在巷內行駛要隨時調整方向，多觀察後視鏡，切忌急躁冒進。恩，就是這樣。