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  • 1 # 龜速船長夏老溼

    別聽廣告裡吹什麼F1承受過載長達兩個小時,賽車的過載都是前後左右一個平面上,飛行員的過載是全向的,大部分向上向下,會造成紅視症和黑視症,而且過載比F1高了一倍。

  • 2 # 老倪DIY

    能駕馭這兩樣東西的可以說都不是常人,不僅在選材和培養上極為苛刻,還需要對身體有很針對性的訓練。但駕駛F1的車手和戰鬥機飛行員到底誰身體更好這並不好對比。

    單純從過載方面來看,顯然是戰鬥機飛行員的抗過載能力更強。一名合格的戰鬥機飛行員是要能承受短時間8G的過載能力的,常人可能沒達到6G就已經暈厥了。

    而F1最進一次修改規則加寬輪胎後在經過高速彎時橫向的G值可以超過5G,所以能看到F1賽手的頸部都非常粗壯。

    但F1運動是一種持續的高強度運動,全世界每年也只有幾十個人有資格擁有F1超級駕照,車手要在一個半小時內完成300多公里的賽道駕駛,長時間承受巨大的身體和心理壓力,一場比賽下來車手的脫水量可以達到3-4公斤,這也是一般人根本無法承受的,即便戰鬥機飛行員也不需要有如此大的體能消耗。如果讓戰鬥機飛行員和F1車手一起去參加鐵人三項賽,估計F1車手會更強。

  • 3 # 胖子140941970

    毫無疑問的,f1賽車手對身體的要求更高,連續長時間,多向高過載不是常人能忍受的,飛行員的高過載一般只持續1-2分鐘。或者幾十秒,身體需要做的反應也比f1車手要少

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