豪爵的系列踏板車在自主品牌中整體表現還是比較不錯的，但它的踏板車會有一個顯著的軟肋就是油耗比較高，不過這種現象隨著電噴時代的到來，已經一去不復返了，而這款豪爵的VF100E剛好具備省油實用的特點。VF100E是豪爵推出的一款偏向於實用型的低端小踏板,因此這款車的整體外形和以往的常規踏板車並沒有什麼不同,它的設計極其簡約,並沒有什麼值得稱讚的地方。動力方面VF100E搭載一款擁有高位進氣,輕量化活塞,電噴系統的單缸風冷發動機,這款發動機實際排量102ml,最大功率5.0KW,最大扭矩7.4N.m,動力引數比較常規,動力特性屬於偏低轉,所以實際的騎行中動力表現也就是夠用的水平。配置方面因為是實用型低端小踏板的定位，所以比較簡單，指標式儀表，鹵素燈源，前碟剎等都是及常規的配置。不過值得稱讚的是這款車的做工比較細緻，並沒有像一些同價位的車型那樣“粗製濫造”，而是將細節的處理做的比較不好，這一點是其它同級別小踏板車型所比不了的。

透過以上的介紹可以看到豪爵VF100E整體的表現還是比較可以的,車型的品質也比較靠得住,只不過在效能上並不會太過出色,至於6000塊的售價還算可以屬於合理定價,只不過這個價位區間還有幾款合資車型存在,因此它的優勢並不明顯。

我覺得不如買新悅星，100動力不夠啊，當然有錢上VH125價效比就高了，搭載豪爵最新ESS發動機種最便宜的一款踏板，動力不比鈴木超級芯差

我買的就是這款，7000包上牌，現在免購置稅了要不了這麼多錢。騎了8個月，3000公里，油耗不到2毛一公里，極速85，質量倒是沒問題，畢竟排量小，爬坡動力不夠。