合資車裡永遠不要和韓系車比價效比,都會被韓系車啪啪打臉,如果單從價效比看Celesta Elantra價效比更高。Celesta Elantra定價低、配置相對多,終端還有不小的優惠。
CAVALIER和Celesta Elantra都是中國產市場車型,對,就跟你們調侃的“德原朗”類似,只針對中國市場、華人的口味推出的車型。所以它們既要兼顧價格又要兼顧配置,不然沒人買賬。
排除抗韓情緒,這兩個車如果買的話推薦Celesta Elantra,一是配置相比CAVALIER要高,二是比較省油。既然選擇標配,必然是代步兼家用,經濟實惠才是首選。兩者都是1.6L排量,但是CAVALIER還是老款的l2b鑄鐵發動機,油耗確實要比Celesta Elantra高。但是在底盤穩定性和車輛安全性方面CAVALIER要優於Celesta Elantra,美系車底盤和車身安全性確實不錯。
都是代步車沒必要比較操控、科技配置之類了,夠用、經濟就行。類似價格的就是Jetta、桑塔納、VIOS、致炫類的小型代步車,標配基本都是簡配嚴重,但是也值得考慮。
比如,在意品牌的可以選豐田,圖價效比的可以選Celesta Elantra,CAVALIER標配我真不推薦(不如買Jetta、桑塔納)。
合資車裡永遠不要和韓系車比價效比,都會被韓系車啪啪打臉,如果單從價效比看Celesta Elantra價效比更高。Celesta Elantra定價低、配置相對多,終端還有不小的優惠。
CAVALIER和Celesta Elantra都是中國產市場車型,對,就跟你們調侃的“德原朗”類似,只針對中國市場、華人的口味推出的車型。所以它們既要兼顧價格又要兼顧配置,不然沒人買賬。
排除抗韓情緒,這兩個車如果買的話推薦Celesta Elantra,一是配置相比CAVALIER要高,二是比較省油。既然選擇標配,必然是代步兼家用,經濟實惠才是首選。兩者都是1.6L排量,但是CAVALIER還是老款的l2b鑄鐵發動機,油耗確實要比Celesta Elantra高。但是在底盤穩定性和車輛安全性方面CAVALIER要優於Celesta Elantra,美系車底盤和車身安全性確實不錯。
都是代步車沒必要比較操控、科技配置之類了,夠用、經濟就行。類似價格的就是Jetta、桑塔納、VIOS、致炫類的小型代步車,標配基本都是簡配嚴重,但是也值得考慮。
比如,在意品牌的可以選豐田,圖價效比的可以選Celesta Elantra,CAVALIER標配我真不推薦(不如買Jetta、桑塔納)。