東風風光580、吉利博越，兩車對比風光的優勢是價格和油耗更低以及七座，博越的優勢是消費慣性和車輛本身沒有明顯缺點，兩車的區別主要如此，細節如下。

風光580，中國產七座SUV熱銷車型，指導價7.89-12.30萬，車身尺寸4680*1845*1715、軸距2780mm，定位中型SUV，全系2+3+2七座佈局，針對剛需家庭。

博越，中國產消費級SUV熱銷車型，指導價9.88-15.98萬，車身尺寸4519*1831*1694、軸距2670mm，定位緊湊級SUV，全系五座，幾乎沒有特點。

兩車的視覺感受差別很大，風光580雖然在中型車裡是小尺寸但整車更顯飽滿，空間也更大；博越是標準的A級車，整車設計緊湊但顏值不差，只是空間略遜色一些。

風光580，新款動力僅有一款1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110kw、峰值扭力220牛米，最大扭力轉速1800-4000轉，渦輪增壓介入還算早一些效能並不算弱。

這臺菲亞特的SFG15T發動機質量比較穩定，雖然多點電噴的技術不算領先，但綜合售價考慮是可以接受的。

吉利博越動力有1.8T和2.0L兩款，其中2.0L僅有手動版定位低配，1.8T是主力車型，最大功率135kw、峰值扭力285牛米，最大扭力轉速1500-4000轉，整體效能表現優於SFG15T。

吉利自主研發的機器裡這臺4G18TDB表現還算優異，雖然逆向痕跡明顯但只要足夠穩定對於消費者來說已經足夠了，直噴機頭反而是中國產車穩定得多。

變速箱方面吉利是收購DSI之後的合作研發，6AT質量穩定平順性也算可圈可點；風光580為採購的比利時南京邦奇CVT，結構比較落後、平順性比較一般，但勝在質量穩定。

懸架博越是獨立懸架，580是扭力梁。兩車對比博越在核心部件方面是完全超越580的，但博越這臺車多少有些過於中庸，在這臺車的價格範圍裡綜合性能和穩定性比較均衡但沒有亮點。

風光580對比博越的優勢主要是價格更低、座位更多，技術上還屬於組裝車的級別，不過穩定的質量也確實帶來了不錯的銷量。兩車選擇如果沒有七座剛需可以考慮博越，有七座需求預算有限風光580是不錯的選擇，預算在博越的範圍裡建議比亞迪唐。