可以用，不是擺設，S是運動模式，升擋轉速比D擋高，動力響應更好，但油耗比D擋高，長緩下坡也可做為發動機輕制動使用。

你說的問題都屬於正常現象。s檔是運動模式，簡單的說就是靠高轉速，大扭矩來獲得短時間的大動力。它不是擺設，而是在特定時候才使用的。S和D還是有區別的，你可以回去試試，掛到S你的轉速會瞬間上升，輕點油門你會感覺車很有勁，但是轉速上升的也很快。上坡，S檔動力更足，尤其是上大坡或者長坡你就會感覺出明顯差異，你可以試試滿座上坡，S和D差距很大。

高速沒事不要掛S檔，你會發現你跑到120它仍是S5，或者你從D6掛到S檔後瞬間轉速上升S檔降檔。這是車輛為了保證扭矩強制降檔，如果你要是話S檔想跑到S6速度至少到150左右，當然轉速會到4000左右，本人親測過。建議：

S代表的運動檔，適用於急加速或飆車！就是靠高轉速，在短時間內獲得最大動力！

D檔位:一般駕駛檔位；從1檔啟動，根據車速和節氣門位置自動換檔到2檔、3檔、4檔和5檔。減速時，經過4檔、3檔、2檔和1檔，減至車停。

s檔與D檔的主要區別是升降檔的邏輯不同，s檔需要達到更高的轉速才會升檔，而在高檔位時，深踩油門後，s檔降檔更積極。因此S檔可以獲得更快的加速和更靈敏的油門響應，以及更高的油耗。如果是爬坡的話，其實用D檔右邊的手動模式更方便。