車是代步的工具嘛，所以有車還是比較方便，

剛開始有車的時候，我也是出門就開車，現在都喜歡公交車地鐵，很方便，高峰期的還是開車，雖然很塞，公交車有時候真的上不去，地鐵也一樣

開車運動速度的提升有助於腎上腺素的分泌，也就是刺激的感覺，我們會有一種快感一個人駕駛著汽車狂奔無目的地駛向遠方聽發動機的轟鳴，感覺輪胎與路面的摩擦，我們會發現車也有生命和我們一樣的活力，一樣的激情駕駛的快樂，其實就體現在我們與車的接觸中的點點滴滴。

現在年輕人開車，不能說都愛開車，甚至有些人是不得已開車，因為交通擁擠，耗油費錢，車損費錢，更有致命事故頻發的因素。

之所以好多人都在開車，甚至貸款分期買車，當然其中也不乏一些真正愛好玩車的人，但最主流原因還是工作生活需要，另外還有要面子的因素。事實當今社會，有車與否，車的檔次如何，某種程度上已是個人身份的象徵，。

尤其一個非常畸形而又絕對中國特色的現象，就是女生找男友對方有沒有車已是一個絕對重要的因素。

華人最大的特點就是喜歡跟風這個虛榮傳染病，無可救藥。

汽車的確給我們的生活和工作帶來便利，利用好便是一個好物。汽車的確是一個偉大的發明，有了汽車讓我們走得更遠，看得更多，生活和工作率效率更高，出行有了質量。

首先，年輕人愛開車兩面看，一是汽車是物質的象徵，開好車是財富的炫耀，也是個人成就的表現，另一方面可能是年輕人愛慕虛榮，愛面子。

第二，汽車如果是年輕人自己努力掙回來的，愛不愛開車那是個人的事情，我們沒有任何看法，畢竟是別人的個人需求，與我們何干？如果年輕人自己不努力全靠啃老買車養車，表面是很風光，但如果知道真相的人會看得起你嗎？反而給自己丟臉面。

第三，現在是汽車時代，傭有一輛自己的汽車已不是什麼稀奇讓人羨慕的事情，就像以前的人為什

麼這麼愛騎單車，然後人們又愛上了摩托車，現在愛上了汽車，這個是時代的進步。簡單看，汽車就是代步工具，讓我們出行更加安全舒適，所以不能以年輕人愛開車來定論年輕人怎麼樣。

第四，以前有人問我某某人開車技術怎樣？我回答四個字：“車品如人品！”我表達意思是這個人做事情愛超前，喜愛表現自己，有時候耍聰明還碰避，開車喜歡超車，顯擺車技，結果總是跟別人發生小碰撞。我這裡表達的是，開不開車，開什麼車不重要，關鍵是開車的人怎麼樣。

第五，有些人把開車當成是一份事業，如專職司機，當領導的司機不容易，經常跟領匯出入，以為很有面子，可當好司機不容易，有一個司機說得好“開得用不得，聽得說不得，吃得拿不得”，大家深深體會這裡面的意思吧。愛上開車，你就是愛上這個職業，從而敬業。現在很多年輕人利用下班時間做滴滴司機，半夜當代駕司機，他們愛不愛開車，只有他們自己才知道。