這兩款車不是同一個級別，5系屬於中大型車，7系屬於豪華車。

如果你比較好面子，注重外觀，喜歡大車，不在乎配置，建議選擇低配的BMW7 Series。但是這種車型更像是司機開的，且2.0T發動機動力較弱。

相對來說540LI電子配置及舒適配置比730LI要高很多，而且配備的3.0T發動機動力比730的2.0T要強太多了，這種車適合追求動力和操控的人，也更像是自己的車，怎麼選還是看自己的偏好吧。

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一看到這個問題，我就知道提車問題的人肯定是在拿優惠後的寶馬730Li的裸車價在對比寶馬540Li的官方指導價。實際上寶馬540Li和寶馬730Li的指導價並沒有重合區間。寶馬540Li的指導價是65.99萬元，而寶馬730Li的入門款指導價是82.80萬元。二者之間差了有16萬多，根本不存在價格重疊之說。

當然如果你只看寶馬730Li優惠後的裸車價，現在差不多時能談到65萬左右。似乎跟寶馬540Li的價格有交集了。但是別忘了，既然寶馬730Li是優惠後的裸車價，那麼寶馬540Li應該也要拿優惠後的裸車價來比較。目前寶馬540Li的裸車價一般能談到58萬左右。跟寶馬730Li的裸車價依舊有7萬左右的差距。

實際上寶馬540Li作為BMW5 Series的頂配車型，象徵意義大於實際意義，其存在的意義就是為了提高BMW5 Series的售價區間，提升BMW5 Series的逼格。因為沒幾個人會真的去買寶馬540Li。目前走量的依舊是入門的525Li和530Li的中低配。

反觀寶馬730Li，作為入門級別的BMW7 Series，雖然搭配的是一款2.0T的四缸發動機，但是受眾還是不少的。說實話，從實用性的角度來講，寶馬730Li已經完全夠用。真要是介意那730Li的尾標，大不了買回來扣了就是了。

綜上分析，寶馬540Li和寶馬730Li之間雖然差了7、8萬，但是一般預算到了這個份上，還是直接上寶馬730Li吧。無論是車型級別還是整車進口的品質，寶馬730Li都要比寶馬540Li更值得入手。至於動力，我前面也說了，寶馬730Li的2.0T發動機已經完全夠用。再說了這種行政商務定位的中大型和大型轎車，追求並不是效能。

這就是看你要想要做雞頭還是當鳳尾了。寶馬540LI搭載的是3.0T發動機，而730LI搭載的是2.0T發動機，而且寶馬540LI的配置是滿配，730的配置很初級，外觀有面子起碼是7系，懂車玩車的人肯定會選擇寶馬540LI，真正的可以體會到寶馬的操控科技帶來的樂趣。

簡單點說：

為了面子或者有商務生意等需求選730。

喜歡車為了配置，有情懷的話選540。

肯定是730li啊

7系是寶馬的旗艦，是寶馬造車的最高水準，有什麼新科技肯定是7系先用上，而且7系是進口的哦。