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大家先看一下下面這幾張圖,有發現問題嗎?現在移動網際網路這一塊很多行業已經形成了一個壟斷的狀態,下面我給大家分析一下為什麼我要發提出這個問題,我們先來分析一下當前網際網路行業的一個市場壟斷性: 滴滴專車:大家所瞭解的出行軟體有哪一些,我所瞭解的一些出行軟體以前有神舟專車啊。首約汽車,呼我出行等其他出行平臺,但是現在滴滴專車的市場佔有率已經將近達到百分之百了,出行這一塊將近已經被滴滴打車給壟斷了 電商行業:電商行業的話平臺也是非常的多,但是現在只有阿里巴巴和京東的市場份額佔得多,拼多多也是最近幾年份額升起來的,拼多多主要是以農村包圍城市的模式,抓住了縣域城市的一個使用者心理,價格優惠,像縣域城市的一個經濟水平不比一二線城市,消費水平也低,所以拼多多現在才在電商行業有了一席之地,那其他的電商行業像唯品會、蘇寧易購,買的都是一些大品牌的一些東西,主要針對的使用者群體大多數都是一二線所以現在導致沒落。
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回覆列表
  • 1 # 廚衛大叔

    機會還是有的,但需要時間的積累與自身的沉澱,當下沒有大風口的情況下,只能紮實的做好自己所喜歡以及擅長的領域,不用那麼著急著變現具體方向需要放長遠一點看這事能不能當自己的事業來做,很多時候我們高估一年的變化而低估了三年的變化。能熬過不掙錢那段時間給自己做好原始積累總有爆發的機會。

  • 2 # year青衫故人

    網際網路任何時候都是處於飽和狀態的,但還是有人加入這個行業並且賺到錢了,其實那些真真能賺到錢的原因有幾點:

    1.他有著足夠多的粉絲,透過粉絲變現。

    2.創新,在這個網際網路時代中,創新依然是最快捷,最有效的方法。

  • 3 # 日不落觀影視

    現在中國網際網路的發展已經走到了一個相對平和期。我們經過早期的模仿美國模式,在1999年前後出現的四大入口網站,以及後來者居上的騰訊、阿里巴巴、百度等等大的網際網路公司,並且取得了令中國和世界為之震撼的成績,你像“高鐵、掃碼支付、共享單車和網購”。給國家給世界帶來了更多的經濟模式,提供了更多的就業機會,網際網路深深的滲透入我們的日常生活,為我們帶來了許多的方便,是對我們生活的一次大的改變。但在這繁榮的背後網際網路經濟的科技創新方面不足也逐漸顯露出來了,過去我們有美國的發展做參照,現在沒有了,我們的個種機制也很成熟了,我認為現在的網際網路上半場已經結束了,網際網路向傳統產業加滲透的下半場即將要展開。

    1732年,美國的科學家富蘭克林發現並利用了電,為我們的生產、生活帶來了極大的便利。今天的網際網路更像是電剛剛問世的時候一樣。

    網際網路將開啟網際網路企業新徵程。大資料、雲計算、物聯網、移動互聯技術的創新演進正在拓寬企業的組織邊界,推動移動網際網路應用服務向企業級消費延伸。所以說我們的機會還有很多,尤其是年輕人的機會,我們把網際網路看成一種能源,就像電一樣,一起用網際網路推動傳統工業的轉行。網際網路技術已經滲透和擴散到生產性服務業的各個環節,重構傳統企業的新模式,催生出各種基於產業發展的服務新業態,這是年輕人的機會。

  • 4 # 大牌小樣美妝

    在現在這個網際網路的年代,越來越多的行業已經被網際網路包圍了,幾乎是各行各業都已經離不開網際網路的產業,未來的趨勢肯定也會越來越廣泛

  • 5 # 光榮與夢想1987

    一二線城市的網際網路企業競爭激烈,現在已經是紅海市場,越來越多的網際網路公司開始把業務發展到三四線城市。所以現在還有機會在本地做網際網路業務。

    1、本地生活服務。比如,某個城市的生活平臺,XX市的美團。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 網紅流浪大師沈先生,是苦中尋樂,還是對社會現狀的一種宣洩?