春節期間韓寒的電影《飛馳人生》，將POLO plus首次搬上了銀幕，電影裡風馳電摯的改裝polo，讓很多人萌生了買個POLO的想法，但現實是殘酷的。POLO plus今晚上市了，售價在9.99萬至12.39萬，全系1.5L自然吸氣發動機，匹配5檔手動和6擋手自一體發動機。Golf比POLO定位高一個級別，雖然POLO軸距加長了94毫米但是整個車長僅僅4米出頭不到4米1。如果不是差幾萬塊錢，建議選Golf，不要被POLO的外觀迷惑了，這是個很小的車，而且就定價來說POLO賣的太貴了，隔壁本田FIT都笑醒了。

之後相比polo的售價來說，Polo的配置可以說一點不符合他的定位，起售價十萬的車子連個電子手剎都沒有，對於女生來說機械手剎確實有點折磨人。而且由於車太小，城市代步兩個人乘坐還可以，相比Golf來說空間太小了。對比內飾來說，用料方面顯然Golf更加厚道。圖為頂配POLO內飾，售價12.39萬。

對於POLO plus來說，相比Golf它的動力、空間都不如Golf，就連價格兩者也有很多重複的部分，同樣13萬你可以選擇頂配的POLO plus和1.4T自動擋入門的Golf，兩者的動力不用說，Golf完勝，而且1.4T的Golf是前後獨立懸架，如果你被POLO的顏值所傾倒，對於空間要求不那麼高，僅做一個人城市代步車，買POLO plus吧，但你要接受它的價格。

如果你的家庭使用場景更多，或者家裡還有個小孩子，三口之家，那麼我覺得還是選Golf吧，其實Golf的顏值並不差。

一個A0,一個A。價格重疊，以POLO plus頂配的價我為何不去買1.4TGolf？ 動力甩1.5八條街，更大空間，四輪碟剎，獨立懸掛,電子手剎。只有某些要恰飯的人才傻啦巴雞推薦polo plus. 肯給有人說我鍵盤俠。麻煩請你用事實來打我臉，用A級的錢來買A0.

就不是一個級別的車。POLO是小型車，Golf是緊湊級。這兩款都是不錯的選擇，但只能選自吸發動機，AT變速箱。

遠離小排量T動力，遠離雙離合變速箱！

我就是POLO換的Golf，POLO開了四年九萬公里，Golf開了四年十萬公里，我是個大眾的粉絲吧，要說建議還是一分錢一分貨，Golf的駕駛體驗動力操控性比POLO高不止一個檔次，而且不管你信不信，我的1.4t小高比我原來的1.6POLO省油。不要看拉力賽的POLO，那不是咱們家用的POLO。