本田CBR500 CB650 川崎ninja400 ninja 650 Z400Z650 雅馬哈 好像沒有適合你的

杜卡迪不太瞭解

雅馬哈品牌裡面題主可以看看MT-07這款車，如圖。

這款車是雅馬哈MT系列中的中等排量級別車型，MT英文名為MASTER OF TORQUE，也就是扭力大師的意思，可想而知他的扭矩輸出，這款車採用的是水冷並列雙缸八氣門發動機，排量689CC，最大功率為53KW/9000轉，最大扭矩為67.6NM/6500轉，動力輸出順滑均衡，既不突兀也不拖沓，能做到各個轉速範圍段動力的兼顧，中低轉速時加速有力但不突兀，高速也不疲軟。座高為805MM，看起來很高，但是坐墊採用前部收窄的設計，因此不”吃腿“，不過還是建議實地看車比較好。聲浪方面是雅馬哈一直很重視的因素，做樂器出身的品牌，聲浪的調教雅馬哈一直是很認真的，你不用擔心。

杜卡迪品牌你可以看看自遊800，如圖。

本田的NC750S也可以關注下，如圖。

這款車也是一款偏向於中低轉速輸出動力特性的街車，排量為745CC，水冷並列雙缸發動機，最大功率為40.3KW/6250轉，最大扭矩為68NM/4750轉，可以看到，動力壓榨並不是那麼極端，最大功率僅僅為40.5KW，但是扭矩不小，達到了68NM，並且僅僅在4750轉的時候輸出，非常容易掌控，低扭輸出強大，加速有力。至於聲浪，可能不是你想要的那種，但是你可以實地看車再做決斷，坐高為790MM，對於你也沒問題。

好了，就介紹這幾款吧，雅馬哈MT-07目前沒有大貿進口，只有小貿小批次進口，價格11萬左右。杜卡迪自遊800有進口大貿，價格10萬左右，本田NC750S也是進口大貿，價格DCT版本105000，標準版95000。

選本田吧！為什麼本田銷量一路突飛猛進？實際上，還是品質和觀念的轉變。本田摩托質量穩定可靠，意味著後期的使用成本更低，也更加的省心。燃油經濟性方面，本田摩托有一定的優勢，百公里油耗3升或4升，尤其是燃油價格一路飆升的情況下，省油的車子意味著用車成本更低。其次，本田摩托配置不是最多，但是這對普通消費者來說都是可以接受的。大家也明白，玩車關鍵是省油省心即可。保值使用年限長，沒有人跟錢過不去，更何況大家賺錢都很辛苦。本田生產出來的整車及發動機質量也比其他品牌的要高，它們對工作的嚴謹性讓很多消費者都不得不稱讚。本田的整車外觀設計和發動機設計都能夠很好的抓住消費者們的審美標準，能按照消費者的審美來設計出適合市場的摩托車本田速度不是最快，但賽事獲獎最多：本田價格也不是最便宜，但全世界產銷量第一；群眾的選擇就是最好的答案！“親手交付的安全”，本田不只販售車輛，更要將正確安全的，使用觀念傳遞給您。