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  • 1 # 使用者6432463253326

    1、理論上可以更換。鋼圈尺寸一樣,胎寬上有差別:215-225,後者寬一點。而且扁平率上面:60-50,後者更“低”一點,通俗一點講是“簿”一點。

    2、實際應用中會出現以下問題:

    (1)影響行車引數,如速度表。

    (2)影響加速效能。

    (3)安全效能下降。非原廠匹配輪胎。

    (4)由於扁平率減小的原因,除安全效能下降外,對於路面的適應情況有所下降(依據車身設計及車重)。

    3、建議更換同型號原廠輪胎。

    關於輪胎寬的好還是窄的好

    1、輪胎作為汽車最重要的配置之一,很多車主都十分注重。那麼到底應該要怎麼選輪胎呢?有些車主會說主要是看品牌,有些人說要看規格。當然現在根據不同的車型,輪胎的配置跟規格也是天差地別。其實就有高配版本跟低配版本,輪胎也有寬輪胎跟窄輪胎,事實上輪胎寬窄其實各有利弊,今天大師就來說說輪胎寬了好還是窄了好。

    2、輪胎寬窄一般指的是輪胎胎面接地部分的寬度,普通微型車大概在125-155mm之間,小型車大概在165-195mm之間,緊湊型車大概在195-225mm之間等等。

    3、胎越寬越好,優點的確是有的,首先就是視覺上,因為扁平比小了,輪胎更薄、輪轂更大,看起來自然更運動一些,這是現在年輕人喜歡的;另一點是安全性,輪胎更寬,與地面接觸面積更大,剎車距離也會變短,而且抓地力更強,也會提高車輛行駛特別是過彎的穩定性,在坑窪路面走起來也會更穩。

    4、但也有相應的缺點,第一是價格更貴,這就不用多說了;第二是輪胎面積增加會加大阻力,從而導致行駛噪音、油耗升高;第三是扁平比低,胎更薄,輪胎需要製造得更堅硬才能保證耐用度,但這樣的話路面震動傳遞更直接,對碎震的過濾就沒那麼好了,影響舒適性;最後就是走爛路的可靠性,特別是一些SUV車型,扁平比太小的輪胎很容易受損。

    5、總的來說,如果只是在鋪裝路面行駛,而且追求更高的駕駛樂趣和安全性的話,選擇更寬更薄的輪胎也是合理的,只要注意用法就好。但如果充當代步工具,其實低配輪胎就已經滿足日常使用和安全性,沒必要浪費資源選擇更寬的輪胎。

    6、寬的輪胎和窄的輪胎各有所長,相比來說寬的比較好,豪華版本的車和普通版本的車輪胎寬度都不一樣,豪華的要寬,所以寬的好,窄的安全性各方面都不是很好,但是省油,成本低,寬胎接地面,抓地力,都比窄胎好。相同花紋的輪胎如果胎面越寬,通常會帶來更好的抓地力,但同時油耗、胎噪也有可能增加。

    7、對於不同的車型,不能說寬的好或者是窄的好,只有適合自己車的才是最好的。因此,大師建議:所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致,如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級,或者諮詢汽車生產廠商。

    人民網-輪胎寬的好還是窄的好?千萬別亂選

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