這個問題對於很多舊車來說，比較常見。注意，電腦檢測發動機並不是萬能的。很多機械方面故障電腦是檢測不出來的。比如說本題描述的現象。很多故障要靠維修經驗來解決。

標誌207兩廂1.4發動機怠速發抖，電腦檢測不出故障。說明電路及感測器基本沒故障。那主要是其它原因。

先根據車輛機油損耗來判斷。如果機油正常。可以排除發動機缸內故障。

再要看是否長期行駛城區。如果是這樣節氣門太髒或怠速馬達過髒引起的怠速不穩。

還要看發動機加油是否正常。如果加油不暢就要檢查火花塞工況。自己的車多久沒換火花塞自己心裡有數。注意，火花塞間隙過小或過大，或者極拒嚴重燒蝕也出現怠速不穩。另外，缸線漏電也有影響。

最後要看噴油器霧化是否不良。

有些人認為三元催化堵塞引起的怠速不穩。此情況如果發生，故障燈應該亮起。還有人認為正時有問題或者氣門關閉不嚴。本人認為可能性不大，當然其它方面如解決不了，最後要檢查這方面問題了。

不過，還要看看空濾或進氣歧管墊是否有問題。

這個問題並不複雜，可以逐步來檢查。一般情況下，節氣門和怠速馬達積碳堵塞可能性最大（前提是發動機內部正常）。注意節氣門軸向間隙。

個人建議，僅供參考！