回覆列表
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1 # 車動態
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2 # 自然和悅
應該熱車，發動機是熱機水溫上來後才是正常工況。不熱車會造成潤滑不良零部件磨損，還會加劇積碳生成油耗增高加大發動機磨損，所以一年四季都需要熱車，根據室外溫度調整熱車時間。
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3 # 車識界
不請自來，回答問題前，要明白熱車的目的是什麼？
1，機油變速箱油等各種油液迴圈，為正常行駛做準備；
2，發動機升溫，使得最快達到80-90度的理想工作溫度；
3，提示附近的行人，該車準備移動
也就是說，熱車最主要的就是讓發動機系統最快的進入工作狀態！
所以，熱車一般在溫度較低的冬季較為合適，在夏季，環境溫度影響油液粘稠度不大，稍微一熱，車子就能開動！
那麼冬季該怎麼正確熱車呢？
其實冬季熱車有兩種方式：怠速十幾秒或者緩慢前進十來米！
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4 # 售後服務技術總監
現在我們使用的電噴發動機車型是不需要怠速熱車的，怠速熱車是以前化油器發動機的操作流程，不適用於電噴發動機。我們只要在啟動發動機以後怠速30秒左右，等到怠速恢復正常就可以慢慢上路行駛了，我們需要使用低速熱車來代替怠速熱車，讓發動機溫度儘快上升，降低發動機磨損和尾氣排放，有興趣可以檢視一下保養手冊，沒有一個品牌要求怠速熱車的，都是低速行駛熱車。
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5 # 蓋瓷
老掉牙的問題了，打個比方說吧：運動員要跑100米、200米、400、1500、3000米或者馬拉松了，跑之前需不需要活動活動？準備準備？熱熱身呢？人的血肉之身和機械同是物質組成！何必糾結呢？
引擎機件部份的磨損，有超過百分之九十以上是在冷車發動後三分鐘內造成的。首先來說一下為什麼要熱車？第一，靜止時間較長的引擎上半部分沒有機油，需要發動機運轉來潤滑。第二，冷車狀態下供油系統溫度低，燃油不能充分燃燒。第三，變速箱也需要潤滑，但需要在行駛狀態下。
熱車建議，打著火之後短時間熱車，一般在半分鐘到一分鐘即可，不宜熱車時間過長，夏季時間可短一些，冬季需要長一些。然後保持低轉速低車速行駛，不要急加速，養成良好習慣，讓發動機壽命更長久。