CB400是這個樣子的。
這款車是上世紀90年代初本田推出一款四缸街車，那個時候正是四缸機型大行其道的時候，本田CB400以短小精悍的車身配合無敵的聲浪，再加上高度的穩定性，迅速俘獲了包括中國車迷在內的使用者的心，品質出眾。
外觀上本田CB400也能反映出那個時代的特點，略有一點復古風格，尤其是圓形頭燈被一直保留了下來。
目前在國內還並沒有這麼一款外觀上高度接近CB400的車型，如果說風格相似的話，也許豪爵鈴木的EN150某種程度上有點相似，不過也只能說是風格上有點類似而已，如圖。
油箱，雙圓形儀表，圓形頭燈，坐墊等等地方有著一絲CB400的影子，不過，單薄的車架和發動機迅速會將你啦會到現實當中，排量只有150CC的單缸車型，這差距還是很大的。
所以說，如果題主非要執著於四缸的CB400的外觀，恐怕只有失望了，國內沒有。
但是如果說的是本田的CB400SS的話，還是能在國內找到一款復刻車型。
本田CB400SS，俗稱本田棍王，如圖。
發動機是單缸風冷四氣門，排量400CC，前後輪為鋼絲輻條輪轂，一根銷魂的打火棍非常顯眼，因此得名棍王，這款車也是屬於本田的街車CB系列，因為是單缸，所以後綴有個SS的編號。
在看鑫源的夢想版棍王，如圖。
鑫源棍王確實是以本田的CB400SS為原型進行仿製的，外形上高度重合，個別地方不一樣，例如排氣管，改成了雙酒瓶排氣管，坐墊改成了毛毛蟲復古坐墊，其他地方几乎沒區別，包括那根著名的打火棍。發動機也是仿製CB400SS，單缸風冷，動力引數與本田CB400SS也很接近，根據某媒體的實測，動力表現甚至還更好。不過在運轉品質和震動油耗上遜色一些。
我會選擇雅馬哈NMAX 155，城市代步、偶爾詩和遠方都能滿足！
就是媳婦不讓騎機車，說是太危險！
我也慢慢接受了這種觀點，畢竟拖家帶口的不能冒險了！
CB400是這個樣子的。
這款車是上世紀90年代初本田推出一款四缸街車，那個時候正是四缸機型大行其道的時候，本田CB400以短小精悍的車身配合無敵的聲浪，再加上高度的穩定性，迅速俘獲了包括中國車迷在內的使用者的心，品質出眾。
外觀上本田CB400也能反映出那個時代的特點，略有一點復古風格，尤其是圓形頭燈被一直保留了下來。
目前在國內還並沒有這麼一款外觀上高度接近CB400的車型，如果說風格相似的話，也許豪爵鈴木的EN150某種程度上有點相似，不過也只能說是風格上有點類似而已，如圖。
油箱，雙圓形儀表，圓形頭燈，坐墊等等地方有著一絲CB400的影子，不過，單薄的車架和發動機迅速會將你啦會到現實當中，排量只有150CC的單缸車型，這差距還是很大的。
所以說，如果題主非要執著於四缸的CB400的外觀，恐怕只有失望了，國內沒有。
但是如果說的是本田的CB400SS的話，還是能在國內找到一款復刻車型。
本田CB400SS，俗稱本田棍王，如圖。
發動機是單缸風冷四氣門，排量400CC，前後輪為鋼絲輻條輪轂，一根銷魂的打火棍非常顯眼，因此得名棍王，這款車也是屬於本田的街車CB系列，因為是單缸，所以後綴有個SS的編號。
在看鑫源的夢想版棍王，如圖。
鑫源棍王確實是以本田的CB400SS為原型進行仿製的，外形上高度重合，個別地方不一樣，例如排氣管，改成了雙酒瓶排氣管，坐墊改成了毛毛蟲復古坐墊，其他地方几乎沒區別，包括那根著名的打火棍。發動機也是仿製CB400SS，單缸風冷，動力引數與本田CB400SS也很接近，根據某媒體的實測，動力表現甚至還更好。不過在運轉品質和震動油耗上遜色一些。