直行車佔用右轉車道要看路口的實際情況而定，地面畫直行加右轉彎標誌和只有紅綠燈的時候，是合法的，只有地面是右轉標誌加右轉紅綠燈的時候才違法。在實際情況裡最白痴的是左轉加直行，訊號燈還不一致，理論上就是每次綠燈只能過一輛車，第一輛左轉車如果不打轉彎燈的話，後面的直行車基本上都會實線變道到直行車道上，我家樓下的路口就是這樣，經常發生碰擦事故，這絕對是腦殘設計的，人為造成交通事故。右轉加直行，起碼一個綠燈都能過去，在右轉車不多的話，這樣劃分是合理的。

地面箭頭指示有下列分別左轉、直行、右轉3車道，假如是單一紅綠燈（非箭頭燈）在放行時段內，那左轉、右轉車道內的車輛直行透過，屬於不按規定車道行車，即違法，但不會被拍攝。而紅燈亮起時直行車輛在右轉專用車道內等候者屬於垃圾智商。

設定單一紅綠燈（非箭頭燈）的路口一般交通流量不大，綠燈亮起時，只要路口前方寬闊，右側並沒有任何障礙情形下，右轉專用車道內直行車輛透過時，現場交警可以處罰，也可以放行。但路口前方道路變窄或因有障礙而影響了左側直行車道車輛正常行駛的同樣屬於垃圾智商。故而嚴格遵守規則才是正道。

大路朝天，各走一邊，右轉車道分為直行加右轉車道和獨立的右轉車道，前者是為了放行更多的直行車輛，後者是專門為右轉車輛設計的，那麼佔用右轉車道到底合不合法？什麼情況下可以佔用右轉車道呢？

直行加右轉車道，直行車輛和右轉車輛都有使用權，所以直行車輛佔用也是合法的，個人覺得在車流量小時還是應該少佔用，原因有兩點：一、做為應急車道使用，大家在路上經常遇到救護車、消防車等等一些特種車輛，有些駕駛員怕闖紅燈，沒有給特種車輛讓行，這不僅違法，同時也耽誤了最佳救援時間，當然在車流量大時佔用也是正常的，我只是說盡量少佔用。二、有些時候直行車道都沒有車，自己佔用了直行右轉車道，而後面堵了很多車，可能後面多數車輛都是右轉的，同時後面車可能不停的按喇叭催促，個人覺得與人方便與己方便，如果車流量小，直行車輛還是要以直行車道為主，這不僅更多的放行了右轉車輛，時間久了，大家都養成了一個好習慣，可能會減少大家的堵車時間。

獨立的右轉車道，這種車道是專門為右轉車輛設計的，一般在多條車道的路段比較常見，直行車輛佔用是違法的，可能會罰款100扣2分，原因是不按城市道路交通規則行駛，如果路邊有提示牌（直行車輛在不影響右轉車輛通行的情況下可以佔用右轉車道），是可以佔用的，這就需要自己把握時間，看看在綠燈結束之前自己車輛能不能透過路口。

直行車輛佔用右轉車道不能說可惡，但確實能看出一個駕駛員的道德品質，有些時候可能是沒有及時透過路口，而影響了右轉車輛的通行，相互理解一下，做一個優秀的駕駛員，以上內容屬於個人觀點，祝大家平安出行安全回家。