我掛過，五檔時速60多正常行駛，然後鬼使神差的踩離合繼續往6檔上掛。當時我的車沒有6檔，6檔的地方是倒擋。有一定的阻力，但是我還是稍微掛進去了一點，變速箱瞬間震動了一下，聲音很大，手都震麻了，也震的我一身冷汗，一臉懵逼。

你說的四擋進五擋一般不會掛進倒擋，畢竟位置差很多。但是正常行駛的時候是可能會犯這樣的錯誤，但是機率極低。

現在的車都有倒擋保護機構。有些是擋把上有個環需要提起來才能掛倒擋；有些是倒擋在最左邊，正常行駛升檔往右邊掛；還有就是隱藏機構，一旦正向行駛速度大於某數值，倒擋擋槽就關閉了，你是掛不進去的。所以這個問題大可放心。誤操作機率極低。下面這個就是需要提起拉環掛倒擋的。

這個是我當時開的車的檔位分佈。

這個是倒擋在最左邊的。

不過網上有老外作死實驗版，有興趣可以看看。友情提示，自己千萬不要試，當心車毀人亡。

1、是有倒檔鎖，當前進時企圖掛倒檔，會聽到齒輪打齒的聲音，就像鋸木頭一樣，掛不上。2、強行掛檔也許能被掛入，但是由於倒檔齒輪和前進齒輪運轉方向相反，所以衝擊極大。

正常來說是掛不進的。

1手動檔在行駛過程中4檔進五檔時，車速一般上60碼以上比較好，車速沒有達到60碼時，進5檔時感覺沒有勁，有點背檔造成油耗高，車的速度不成比。

2、一般手動檔車，5速前檔一個倒車檔，掛倒車檔時要退到空檔往右邊往後掛檔才是倒檔，一般從四檔進五檔時，都要空檔踩離合才能進五檔。

3、正常前進行駛中的汽車，你是掛不進倒車檔的。即使是你誤掛，你也會在接近倒車檔的位置聽到劇烈的打齒輪聲音，放心，不是真的打齒輪，而是變速箱設定的自我保護功能。

4、一般情況四檔進五檔，掛錯倒檔根本掛不進去，你也不必操心，廠家向這種情況都有保護。自已小心掛檔就不會出錯。

這種情況你完全不用擔心，因為你不可能掛入倒檔。

汽車在前進中掛倒檔，由於倒檔齒輪的旋轉方向和變速箱輸出軸的旋轉方向是相反的，因此二者有著巨大的轉速差，所以他們根本不可能齧合，也就是根本掛不上倒檔。如果人為強制的使二者齧合，齒輪之間會產生強烈的摩擦，直至將齒輪的輪齒全部打掉為止。這時汽車也停下來了，變速箱也報廢了。我們日常使用時偶爾掛錯一次檔位是沒有問題的，變速箱沒有你想象的那麼脆弱。