這很正常，首先一個人學車並不代表他有車，有車的也不代表學會了馬上敢上路，畢竟考試學習和上路以後得狀況是兩碼事。

建議考過後可以先在人少的路段靠邊開，慢慢適應在車子上操作的感覺，還有在車上的視野，另外不同的車，操作和感覺都不同，要看你怎麼去把握了！最好有會開車的並且開得很穩的人在旁邊協助最好。

現在路上的車越來越多，很多新手在拿到駕照之後第一次上路行駛，面對如此大的車流量，心裡都會感到害怕，生怕自己操作不當刮到別人的車或發生其他的危險。在這種畏懼心理下，滿滿就會對開車產生抗拒，時間一長自然不會想開車了。

覺得開車不如坐車

沒有駕駛證的時候看到身邊朋友的車都想要開開（無證駕駛是不允許的，遵守交通法規歐），去爽一爽。但當你經歷考取駕照這漫長的過程後，基本每一位考取駕駛證後都不敢去嘗試開車。駕考期間知道開車真的很難，每天做錯還要被教練責怪，學車才知道真的很笨。何況自己開車上路身邊還沒有教練心理慌得一批。其實，有一個可以克服這種恐懼的方法，我就是這樣克服的。去買一輛車，提車的時候找個熟練的駕駛員幫開回來。放到家裡，每天工作出出進進，看到這臺車幾天後，你就會心癢癢，去開它，慢慢的就熟練了，你就沒有這種恐懼感了。這樣真的可以。

新手拿到駕照不敢上路的原因很多，綜合其原因主要有以下幾種：

一、不會控制車輛

對於剛剛拿了實習期駕照的新手，想要開車上路還不能違章，也有點勉為其難，為此上路前要多學多練，首先練會控制車輛，可以找一位有經驗的駕駛員陪同練習，找一條車少僻靜的道路，來回的操練基本駕駛技術：起步、半坡起步、走線、換擋（手動擋）、會車讓道、停車、駐車進庫等，說起來容易，做起來就不容易，

二、開車經驗尚少

要多學多練，正式上路行駛時控制在55km/h以下，控制住車速，兩手在10：20位置控制方向盤，過斑馬線和人行道主動避讓行人；實線區不變線，變線前先注意後視鏡兩側情況再開啟燈光示意後變線；路口實線處不壓線、不越線、不搶燈；右轉時主動避讓其他車輛；不亂停亂放；不超速駕駛；記得提醒副駕駛系安全帶，視線不離開路面；不分心駕駛就基本可以上路行駛了。

三、多開多看

時間是最好的教科書，只要你多開車，多看別人開車，多向老司機學習開車技巧，多問多看，了借汽車基本構造原理，最重要的是不要開快車，10次車禍9次快，不能確定安全的路口不要闖，不能確定盲區是否一定安全的一定要慢，要觀察，勤看後視鏡，多注意自己車的周圍車況，還有就是開車時看見別人很重要，被別人看見更重要，因為沒有人故意和你發生事故，都是看不見你，沒注意到你，所以轉彎處，盲區多按喇叭，霧天開霧燈等其他讓別人知道你的存在！

對新手來說，手腳眼和大腦的配合，考駕照的場所基本是半封閉式的，外部環境干擾少些，車的行駛速度也非常慢，能把精力主要集中在車上面，能有更多時間做出一些慢反應，還可以應付。可真到的路面，各種各樣的外部環境都出現了，就產生不適應感，手忙腳亂的，大腦眼睛不夠使了，新手主要還是適應，記得熟能生巧的道理，慢慢開，彆著急，熟悉一段時間，就進入準司機行列了，純手打一點經驗。望諒解。