如果是還沒有換過剎車片的車，那說明剎車片需要更換。這種情況下，磨的紋路比較淺。如果是剛換過剎車片，那如果有輕微的這種聲響現象也屬正常。因為老舊的剎車片因為路口和質地等多種因素會對剎車盤有磨損，不一定是剎車片的原因，可以去售後具體檢視。剎車盤按結構分有實體剎車盤與通風盤。實體剎車盤，就是一塊用於剎車的金屬盤，並無特殊構造。通風盤分為兩種形式，分別是劃線盤與開孔盤，兩種處理方式的作用都是提高剎車盤的冷卻效能，降低其熱衰減程度，提供更好的剎車能力。剎車盤按材質上的不同分為碳纖維陶瓷剎車盤與金屬剎車盤兩種，不過由於碳纖維陶瓷剎車盤過於高昂的製造成本以及低溫下糟糕的制動力，雖然其有著優異的抗熱衰減特性，依然不被大多數車輛所選用。為了增加抗熱衰減能力，也有廠商將金屬材質剎車盤進行碳纖維處理，使其這方面能力精進，同時避免碳纖維陶瓷材質的低溫效能不佳的問題。擴充套件資料碟剎優點：

1、盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在連續踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現象。

2、剎車盤在受熱之後尺寸的改變並不使踩剎車踏板的行程增加。

3、盤式剎車系統的反應快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統的需求。

4、盤式剎車沒有鼓式剎車的自動煞緊作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均。

5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形。

6、與鼓式剎車相比較下，盤式剎車的構造簡單，且容易維修。