如果純粹的為了保溫電熱毯是很好的選擇，膠體電池加上逆變器可以輕鬆使用，當然燃油取暖器也是久經考驗，不過勞動人民還是非常有智慧的，看圖

現在車子都有空調，應該是老式車沒有吧？開這些車都會有瞎糊弄的心裡。沒什麼人想去弄電熱裝置吧？何況安全也不能保證。

車載電熱毯有12V和24V的，我就用24V的，很好用和家裡的一樣，但是有一點你要注意，就是使用時間，要不然電瓶受不了，你可以在路上跑車的時候開啟，等到地方了你的電熱毯仍然是熱的。

車載電熱坐墊在冬季裡是非常實用的，溫升快，熱度足夠高，並且溫度可以調節。對於沒有座椅加熱的車型冬季裡可以選用電熱坐墊來為座椅加溫。這種坐墊加熱原理就是電阻制熱，功率在30-40W左右。因此買坐墊的時候也要儘量選購帶有溫控器的坐墊，溫控器在65℃時就會動作，停止為坐墊加溫。某些坐墊還具備壓力開關，人坐上之後才開始加熱，人離開停止加熱更安全更省電。看了題主描述，不想安裝柴油暖風，想問問除了電熱毯之外有沒有其他的取暖方式。理論上只要發電機工作正常，那麼可以採用一些低壓電暖風電暖氣等。尤其是24V車輛，發動機發動後可以使用500w左右的電暖風，雖然熱量不高但是放在特定部位對著身體吹還是很有效的。12V車輛只能使用小功率暖風，一般功率不能超過200w。這類暖風內部多數採用PTC原件加熱，也有部分採用電阻絲加熱，發熱體後面有個風扇，可以把熱空氣送出去。在發動機啟動後，車輛水溫上升之前可以採用這種暖風取暖，但是不要把它想的太高，因為功率限制所以實際取暖能力有限。拿柴暖來對比吧，柴暖制熱功率在3kw以上，這個才200-500瓦，差距十倍左右。因為工作電流大，在安裝使用都要注意安全問題，發動機熄火後儘量不用，防止電瓶虧電。