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電瓶車沒有排隊,而是從兩輛車中間徑直插隊到前面去的。
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回覆列表
  • 1 # 輝太郎的汽車生活

    這個問題兩個都有責任,汽車這塊責任更大一些,為什麼呢!因為你的車在十字路口等綠燈,在這個時候是不可以上下車的,如果出了什麼事,責任全在自己。一旦被交警逮到要處200元罰款,因為這屬於違章行為。

    還有就是騎電動車的人,對安全出行意識這一塊也沒有很重視,不按照交通規則來行駛,非機動車走機動車道,這是違反了道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,這是要處警告,或者五元以上五十元以下的罰款,如果非機動車駕駛人拒絕接受處罰的,可以扣留其非機動車。

    所以這個事件機動車駕駛員,和非機動駕駛員都有相應的責任,責任誰小誰大還得讓交警叔叔過來判定。

  • 2 # 汽車開回家

    你的描述中說副駕駛門開啟,這個門不管是坐副駕駛得人開啟的還是汽車門壞了自己開啟的。都是你汽車的全部責任!

    1.人為開啟,是汽車沒有仔細觀察來車,汽車全責!

    2.汽車門壞了自己開啟,對汽車安全性沒有做好保障仍然是汽車全責!

    *針對你說電動車從兩邊車中間出來,這些都不是理由,交警可不去管那些。只是你在車道中間開的車門,沒有靠邊沒有觀察來車就是你的責任。

    *針對我前面寫過篇文章,當機動車和摩托車、電動車、三輪車這些車擦掛後的責任來劃分,就是汽車沒責任,也會讓你承擔的。因為那些車是弱勢群體,你的車有保險,所以這個算是不成文得規定。就如人闖紅燈,你正常行駛,出事故你還是會承擔最少10%責任。

    所以汽車的全責不用去爭辨!

  • 3 # 保定微評說

    出了事你首先想到的是逃避責任,說電瓶車沒有排隊,不管她排不排隊,你開車門不看後面來車,說出大天來也是你汽車的責任!而且還是全責,如果副駕駛坐得是你的乘客。因為你沒有盡到提醒的義務,你和乘客兩人承擔全責,你還是主要責任!

    新聞和電視報道,這種情況的不少見。可是還有司機不注意,這種開車門的事故造成死亡的情況也不少見!即使是副駕駛造成的直接事故,也是司機的安全意識不強的原因造成的。因為兩邊和車內的後視鏡都是優先司機視線的,所以作為司機,必須要有安全意識,杜絕此類事故的發生。

    我家兒子在初中的時候就這樣被傷害過,司機跑了,後邊透過監控沒找到司機,找到了下車的人,其實她們就是一家人,就是想逃避責任。我兒子嘴唇上面縫了四針,當時真特麼的上火。

    現在想想還後怕,再往上一點就傷了孩子的眼睛或者臉,一輩子都毀容了,在此我祝願那個司機早死早投生!!

  • 4 # 筱冬探旅

    根據《道路交通安全法》的相關規定,機動車在交叉路口50米以內;機動車道和非機動車道、人行道之間設有隔離設施的,機動車不得停車。機動車在開門下人時不得妨礙其他車輛和行人正常通行。

    本題中,車輛正在停車等候訊號燈,此路段應為不得停車下人路段,機動車違章下人;而電瓶車做為非機動車在兩機動車之間行駛,違反了不按規定車道行駛,同為違章。

    但非機動車相對於機動車屬於弱勢一方,在此次事故中,機動車應負主要責任,而電瓶車應負次要責任。至於各佔的責任比例,要看交警根據實際情況做出最終的判罰了。

    最後還是希望我們每一個交通參與者都要嚴格遵守交通規則,遠離事故!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 開手動擋的來說說,我們在加擋後抬離合的過程中,需不需要踩點油門來配合把離合松完?