答：以藍牌貨車為例，藍牌貨車是車貨總重不能超過18噸，超過18噸，不能上高速，高速路口會發告知單，被勸反一年超過三次，會很麻煩

。各位卡友，安全第一，千萬別超載。

根據交通運輸部印發的《關於進一步規範全國高速公路入口稱重檢測工作的通知》，統一合理誤差控制標準。考慮到稱重檢測設施(裝置)在使用過程中可能出現一定的誤差，對於貨車稱重檢測結果不大於認定標準105%(即超限部分未超過認定標準5% ）的，暫按未超限超載處理。

稱重裝置是有誤差的，誤差有的是正數，比如2%，10噸的車，稱出來是10.2噸，這個時候，只要沒有超過10.5噸，就不算你超載。當然，誤差也有可能是負數，比如-2%,10噸的車，稱出來是9.8噸，那麼還是沒有超過10.5噸，不算超載。

貨車在上高速之前，最好過一下地磅，最好不要超過4%，因為要考慮高速收費口的磅有誤差，萬一是正數，比如2%，你本身再超4%，那就是6%了，超過了5%，就算你超載。

如果你的車必須要超載，比如運輸不可分割的大物價，那就得辦理《超限運輸許可證了》。

這個問題問出來，就知道這人沒開過幾天貨車，各個地方有各個地方的規矩，這些規矩基本上都是各收費站的站長訂製的，比如，河北唐山就會按照國家的規定來制定上高速的噸位，可是G7高速茶卡西收費站還有內蒙古納林湖收費站就是49噸多一點也不讓上，所以說，別管國家怎麼規定，地方的規矩才是最主要的決定性因素

我見到最誇張的高速入口誤差很特別，四橋車過大磅總重25噸，正常入高速地磅顯示33噸，後面被路政帶去過磅剛顯示25.2噸，路政直接沒話說放我走，你們說有多大誤差，這不明擺著坑死司機嗎。

按軸收費空車，重車，超載車都是一樣的收費所以司機為了賺錢必須超載。

高速可以超載大貨車連車帶貨51.4可以上高速這是高速的誤差。

我們湖北都是60多噸上高速的。為什麼能上，高速收費站的地磅有的是半頭的只有四五米長貨車司機都是有技術的拖磅。

輕卡總重18噸能上高速，但輕卡總重18噸已嚴重超載超限，最好輕卡車按裝載行駛，或建議降低輕卡車上高速承載標準。

半掛車不能超過荷載重量的5%，也就是不能超過51.45噸，超過51.45噸就上不去高速了，但是也有個別省份的收費站是不能超過51噸，超限站就不一樣了，超限站一般不超過50噸都沒事。就是多一點也影響不大，因為有一噸的誤差。