農民工根本就沒有權利在火車上賣東西，如果有些小件物品要賣出也末必有人要，除非贊助之類還可以，有些人會伸出援手。

首先我沒有見過這種情況。只要雙方自願的交易，其實火車上的人也管不了，基層也就只能活活稀泥，遇到了政治正確的農民工，只能睜一隻眼閉一隻眼。

艱苦生活慣了就行成了簡樸的“貫性”，農民工在歸家的旅途（火車上）賣東西，其苦心無非是賺點小錢，把自己在途吃的省出來――他們捨不得把整存在卡上的拿出幾個零花錢！

對此，乘警也是睜一眼閉一眼，理解為好，作為乘客大可不必太多詫異。

好像不合適，有規定啊!大家都得遵守，農民工也一樣。如果放任農民工這麼做，本身就是對農民工的歧視或者憐憫。畢竟大家都是平等的!

為什麼你要打著農民工的標籤呢？哪個行業買東西的都有吧。不判斷題主是否存在偏見，只希望大家就事論事，少點標籤多點思考。

這種事情還沒有遇到過，認為即使偶爾產生不違背雙方意願的，非詐騙性質的交易也是無可厚非的，如農民工車上專業做交易是不允許也是不應該的！

暫時存在的就有其存在的意義！對於春天火車上有買賣商品的現象，必然有其原因！對其原因我想有其幾個：1.有市場存在；春運火車上的人們待在無聊的車上，賣東西的人言語生動有趣同時其賣的商品人們也有需求，如我在火車上碰到過有賣充電寶、治風溼關節炎的膏藥等等有麼是可以解決人們在火車上需求、要麼東西比百貨超市的便宜！自然人們會買。

2.春運人流量大，監管難度很大！每節車廂基本上都是滿滿當當的一車人，賣東西的人監管人員也不好區別。提到監管，咱們說下為啥要監管，因為無法保證賣的商品質量、以及是否安全，需要對甄別來維護百姓的合法權益與安全！

按法律和秩序不應該，要以教育為本，絕對不能動以武力，像城管那樣就不好了，

總歸來說是窮，願好人一生平安。