新車，正常來說專營店都是不允許車主試駕的，因為新車沒有上任何的保險，並且4s店來來往往的都是車，萬一發生一些磕碰的現象，處理起來就比較麻煩，因為新車畢竟還沒有辦手續，車主一般的會要求更換。那受損的新車在進行交易的時候肯定就不好交易了。哪怕有個很小很小的劃痕，別的客戶在購買或者你自己購買的時候，你心裡也會不舒服。
但是也不是所有的專營店都會這麼做，如果在確保安全的情況下，新車是可以試駕的，但是試駕多長時間，怎麼設專營店都有規定的，因為新車下地，要走公里數要磨損輪胎，如果是駕駛人員對於新車使用不是很熟練，也可能造成個別配件的磨損，甚至是誤操作影響行車以後正常行駛。肯定是試駕的公里數不會太長，根據每個專營店的承受範圍來定。沒有特別的指標，能試駕多少公里。
新車，國家對於消費者協議保護法有專門的規定，如果你購買回去有任何問題，4s店在多少工作日之內是可以退換貨的。所以說你買回去之後，在你正常行駛過程中有問題，也是可以解決的。除非有個別地區個別案例，你在解決的時候4s店不作為或者是不配合，甚至是生產廠家的故意刁難，消費者協會或者是工商局是可以幫你維護正常的權益，這一點不用擔心，尤其是西安女車主事件出來之後，各專營店對於自己新車車況的把控肯定會更加的嚴格，他們比你更害怕新車出問題，所以說這個問題基本上現在可以不用擔心，但是自己也要多上點心，對於新車的車況做一個很好的把控，請熟人一起來把把關，沒有問題更好，有問題及時解決是可以得到處理的。
新車，正常來說專營店都是不允許車主試駕的，因為新車沒有上任何的保險，並且4s店來來往往的都是車，萬一發生一些磕碰的現象，處理起來就比較麻煩，因為新車畢竟還沒有辦手續，車主一般的會要求更換。那受損的新車在進行交易的時候肯定就不好交易了。哪怕有個很小很小的劃痕，別的客戶在購買或者你自己購買的時候，你心裡也會不舒服。
但是也不是所有的專營店都會這麼做，如果在確保安全的情況下，新車是可以試駕的，但是試駕多長時間，怎麼設專營店都有規定的，因為新車下地，要走公里數要磨損輪胎，如果是駕駛人員對於新車使用不是很熟練，也可能造成個別配件的磨損，甚至是誤操作影響行車以後正常行駛。肯定是試駕的公里數不會太長，根據每個專營店的承受範圍來定。沒有特別的指標，能試駕多少公里。
新車，國家對於消費者協議保護法有專門的規定，如果你購買回去有任何問題，4s店在多少工作日之內是可以退換貨的。所以說你買回去之後，在你正常行駛過程中有問題，也是可以解決的。除非有個別地區個別案例，你在解決的時候4s店不作為或者是不配合，甚至是生產廠家的故意刁難，消費者協會或者是工商局是可以幫你維護正常的權益，這一點不用擔心，尤其是西安女車主事件出來之後，各專營店對於自己新車車況的把控肯定會更加的嚴格，他們比你更害怕新車出問題，所以說這個問題基本上現在可以不用擔心，但是自己也要多上點心，對於新車的車況做一個很好的把控，請熟人一起來把把關，沒有問題更好，有問題及時解決是可以得到處理的。